#lanzamientos. Peugeot e-408: el nuevo eléctrico de la marca francesa será presentado el 2 de octubre

El e-408 se sumará a las variantes ya existentes de la gama 408, que incluyen opciones híbridas (Hybrid y PHEV) de 130, 180 y 225 CV. Desde su lanzamiento en Europa, estos modelos ya habían generado expectativas sobre la llegada de una versión totalmente eléctrica, y ahora, la marca lo confirma oficialmente.
En lugar de lanzar una versión deportiva bajo la etiqueta PSE (Peugeot Sport Engineered), Peugeot ha decidido priorizar la electrificación, siguiendo la tendencia del mercado hacia la sostenibilidad y las cero emisiones.

Tecnología compartida y motorización

El desarrollo del Peugeot e-408 no ha sido particularmente desafiante para la compañía, ya que comparte muchos de sus componentes con el DS 4 E-Tense, otro vehículo eléctrico del grupo Stellantis. Aunque los detalles técnicos aún no han sido completamente revelados, se espera que el e-408 cuente con un motor Nidec M3 de 204 CV (150 kW) y una autonomía superior a los 400 kilómetros gracias a una batería fabricada por ACC.

Diseño distintivo

El e-408 mantiene la esencia visual del Peugeot 308, pero con una personalidad propia que destaca principalmente desde el pilar B hacia atrás, donde presenta una silueta tipo fastback con aires de coupé. En el frente, conserva los faros rasgados y la parrilla trapezoidal característica, junto con los icónicos colmillos de LED de la marca. La parte trasera es lo que más lo distingue: una caída pronunciada del techo, una línea de cintura ascendente, y detalles en negro en el pilar C que enfatizan su estilo aventurero.
El diseño SUV se refuerza con un mayor despeje del suelo y protecciones en plástico negro alrededor de los pasarruedas, zócalos y paragolpes, lo que le otorga un carácter robusto sin perder su elegancia. Las llantas, disponibles en varios diseños, complementan este look moderno y deportivo.

Dimensiones y espacio interior

El e-408 utiliza la plataforma EMP2 compartida con el 308, pero supera a su hermano hatchback en dimensiones. Con una longitud de 4.687 mm, un ancho de 1.859 mm y una distancia entre ejes de 2.787 mm, promete ofrecer un interior espacioso y cómodo, aunque el techo inclinado puede reducir ligeramente el espacio en las plazas traseras.

Posible llegada a Sudamérica

Aunque aún no hay confirmación oficial sobre su comercialización en Argentina u otros países de Sudamérica, Peugeot ha dejado algunas pistas en sus redes sociales sobre la posibilidad de que el 408 llegue a la región, al menos en sus versiones con motorización a combustión. De todas maneras, la marca ya anticipó que en 2024 habrá novedades importantes relacionadas con la llegada de nuevos productos importados, por lo que no sería descabellado pensar en la eventual comercialización del e-408 en nuestro mercado.
Con esta presentación, Peugeot reafirma su compromiso con la electrificación, a pesar de la baja en las ventas de autos eléctricos a nivel global. El e-408 promete ser un paso importante para la marca, con una propuesta que combina diseño innovador, tecnología avanzada y el atractivo de un crossover coupé que apuesta al futuro de la movilidad.