En los últimos días, la industria automotriz ha estado expectante ante el inminente lanzamiento del Citroën Basalt, un SUV que promete conquistar el mercado regional. Aunque mucho se ha hablado de este nuevo modelo, las recientes imágenes filtradas han revelado algo más: una versión más económica del Basalt que ya se encuentra en pruebas en Buenos Aires. Este descubrimiento se suma a la reciente noticia del inicio de su producción en la planta de Porto Real, Brasil.

La unidad capturada fue vista en la zona de Chacarita y presentaba detalles que delatan su versión accesible. Desde las tazas plásticas y los espejos en plástico negro hasta la falta de faros antiniebla y techo bitono, este Basalt busca ofrecer una alternativa más económica dentro de la gama. Incluso carece de la identificación "Turbo200", lo que sugiere que equipará el motor 1.6 VTi de 115 CV en lugar del motor turboalimentado de versiones superiores.

Diseño robusto, pero con menos equipamiento

El diseño del Citroën Basalt comparte varias características con otros modelos de la marca, como los pasarruedas abultados heredados del C3 Aircross, que le dan una presencia sólida y un aire SUV que tanto atrae en este segmento. A pesar de su apariencia robusta, esta versión más accesible renuncia a algunos detalles de equipamiento y confort para mantener un precio más competitivo.

Basado en la misma plataforma que los C3 y C3 Aircross, el Basalt utiliza una variante simplificada de la plataforma CMP que emplean otros modelos de Stellantis, como el Peugeot 208 y 2008. Sin embargo, debido a esta simplificación, no cuenta con el mismo nivel de equipamiento en cuanto a confort y seguridad que sus pares de Peugeot, lo que también influirá en su precio final.

En cuanto a dimensiones, el Basalt mantiene una longitud de aproximadamente 4,40 metros y una distancia entre ejes de 2,67 metros, muy similar a la del C3 Aircross. Aunque el diseño con caída suave del techo desde el pilar B le otorga un estilo dinámico, este enfoque también podría significar ciertas limitaciones en el espacio para los pasajeros traseros, especialmente en la altura del techo, un problema que ya hemos observado en otros SUV como el Fiat Fastback.

Opciones mecánicas para todas las necesidades

Stellantis ya ha confirmado que las versiones más equipadas del Citroën Basalt contarán con un motor turboalimentado de 1.0 litros con 120 CV, denominado T200 debido a sus 200 Nm de torque. Este motor estará acoplado a una caja automática CVT que transmitirá la potencia a las ruedas delanteras. Sin embargo, todo indica que el Basalt también ofrecerá una versión con el confiable motor 1.6 VTi de 115 CV, el cual ya es conocido por su presencia en otros modelos de la marca. Esta motorización vendrá acompañada de una transmisión manual de cinco velocidades o una automática de seis, dependiendo de la versión.

Mejoras en el confort y la seguridad

A pesar de ser una versión más accesible, el Citroën Basalt básico contará con algunos elementos destacados para asegurar la comodidad y el bienestar de los pasajeros. Se espera la incorporación de climatizador, faros con tecnología LED y sensores de lluvia y luz en las versiones más equipadas, características que elevarán el estándar de calidad percibida. Además, ofrecerá salidas de aire para los ocupantes traseros, un detalle que añade confort en los días calurosos.

En el apartado de seguridad, las expectativas están puestas en una mejora respecto al limitado equipamiento de los actuales C3 y C3 Aircross. Mientras que el C3 solo ofrece dos airbags de serie y el C3 Aircross añade los airbags laterales, se espera que el Basalt ofrezca bolsas de aire de cortina para un mayor nivel de protección. Sin embargo, los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), como el alerta de punto ciego, podrían no estar disponibles en las versiones más económicas.

Lanzamiento próximo y expectativas en el mercado

El lanzamiento oficial del Citroën Basalt está programado para finales de este mes en Brasil, donde se presentará la gama completa de versiones y motorizaciones disponibles. Stellantis ha confirmado que asistiremos a un evento en el país vecino para conocer de cerca el nuevo modelo y tener una primera impresión del SUV. Sin embargo, aún queda por ver qué configuraciones estarán disponibles en Argentina y cómo se posicionará en nuestro mercado.

En resumen, el Citroën Basalt promete ser una opción atractiva para aquellos que buscan un SUV económico y práctico. A pesar de contar con versiones más accesibles, la calidad de materiales y el diseño robusto del modelo mantienen el estándar que caracteriza a la marca francesa. Aunque todavía falta conocer todos los detalles sobre precios y versiones para el mercado argentino, la expectativa es alta, y el Basalt seguramente será una opción a tener en cuenta en el competitivo segmento de los SUV.