Volkswagen pone fin a la producción de la Taos en Argentina

Volkswagen Argentina anunció una decisión clave para su estrategia productiva: a partir de julio, la SUV Taos dejará de fabricarse en la planta de Pacheco. La automotriz alemana reorientará su producción para centrarse en la nueva generación de la Amarok, modelo que llegará con una inversión de 580 millones de dólares.

La Taos, que lleva cinco años en el mercado local, seguirá comercializándose en el país, pero ahora vendrá importada desde México. Además de un rediseño exterior, el modelo mexicano incorporará novedades mecánicas y perderá la suspensión trasera multibrazo, lo que marcará un cambio en su configuración.

Reducción de turnos y suspensiones rotativas

Con el fin de la producción de la Taos, la planta de Pacheco reducirá su ritmo operativo a un solo turno. Esto impactará en la plantilla de operarios, quienes serán suspendidos temporalmente con un esquema rotativo. Volkswagen garantizó que los trabajadores afectados recibirán entre el 75% y el 79% de su salario durante el período de transición, con la expectativa de reincorporarlos cuando arranque la producción de la nueva Amarok.

Un cambio estratégico con impacto en el mercado

Actualmente, la Volkswagen Taos posee una participación del 30% en el segmento de SUVs compactos en Argentina, y la marca aspira a mantener su presencia con el modelo importado. Sin embargo, la baja integración de autopartes locales en la Taos fabricada en Pacheco fue un factor clave en la decisión de cesar su producción. Con la nueva Amarok, Volkswagen apunta a lograr un mayor nivel de integración de componentes regionales, reforzando su compromiso con la industria local.

El lanzamiento comercial de la renovada Taos importada de México está previsto para este invierno, marcando el comienzo de una nueva etapa para el SUV de Volkswagen en Argentina.