¿El futuro de la conducción autónoma arruina celulares?

La seguridad automotriz avanza a pasos agigantados con tecnologías como el radar LiDAR, presente en el nuevo Volvo EX90, un SUV 100% eléctrico que, según la marca, "marca una nueva era en seguridad". Pero un detalle no menor está generando controversia: al parecer, puede dañar la cámara de tu celular si lo filmás de cerca.

¿Qué es el radar LiDAR?

El LiDAR (Light Detection and Ranging) funciona mediante la emisión de pulsos de láser infrarrojo, que rebotan en objetos y permiten calcular distancias con gran precisión. Es clave para los sistemas de conducción autónoma y seguridad activa, ya que permite anticipar movimientos peligrosos y evitar accidentes.

En el caso del Volvo EX90, este sistema es central para detectar riesgos tanto dentro como fuera del vehículo, según afirma la propia automotriz en su sitio oficial. Pero ahora se descubrió un efecto no deseado de este tipo de sensores.

¿Cómo puede afectar a tu celular?

Un video viral mostró que al grabar el radar LiDAR de cerca, algunos smartphones -especialmente iPhones- sufren daños permanentes en la cámara. ¿Por qué? Porque los sensores de imagen captan no solo luz visible (entre 380 y 750 nanómetros), sino también luz infrarroja, que en el caso del radar del EX90 alcanza los 1550 nm, un rango que sobrepasa la capacidad de muchos filtros infrarrojos integrados en los celulares.

Esta saturación de los píxeles del sensor genera puntos blancos permanentes en la imagen, lo que equivale a quemar el sensor de la cámara.

"No apunte la cámara directamente al LiDAR. Al ser un sistema láser, utiliza ondas de luz infrarrojas que pueden dañar ciertos dispositivos con cámara", advierte Volvo en su página de soporte.

Nunca grabes el nuevo Volvo EX90 o quemarás la cámara de tu móvil

Los láseres Lidar queman tu cámarahttps://t.co/YB3Hn4XSUZ pic.twitter.com/inNyR0uWfC

— elhacker.NET (@elhackernet) May 9, 2025

No es solo culpa de Volvo

Este fenómeno no es exclusivo del EX90, ya que otros vehículos autónomos o semiautónomos que utilizan radar LiDAR podrían generar el mismo problema. Sin embargo, la marca sueca fue una de las primeras en reconocer el inconveniente y advertir al público.

En declaraciones al medio especializado The Drive, desde Volvo afirmaron que no todos los dispositivos se ven afectados, pero que es fundamental mantener distancia al grabar estos sistemas.