Colapinto se quedó sin FP1: un principio de incendio lo sacó de pista en Barcelona

La primera práctica libre del Gran Premio de España de Fórmula 1 fue agitada para Franco Colapinto, quien debió abandonar la sesión tras detectar fuego en su monoplaza Alpine A525. El argentino, que estaba girando en el Circuit de Barcelona-Catalunya, tuvo que regresar de urgencia a boxes a falta de 15 minutos para el cierre. Allí se activó el protocolo de seguridad: los bomberos acudieron al garage para contener las llamas, aunque finalmente el equipo mecánico resolvió el inconveniente sin mayores complicaciones.

El problema se originó en la unidad de potencia, que mostró signos de sobrecalentamiento. Según se vio en la transmisión oficial y se confirmó en el box, hubo una pequeña llama en la parte trasera del auto que generó la alerta.

Un ensayo con contratiempos para Alpine

La sesión de entrenamientos estuvo marcada por la implementación de nuevas normativas de la FIA, que buscan limitar la flexibilidad del alerón delantero. En ese contexto, todos los equipos trabajaron con distintos ajustes aerodinámicos.

Colapinto comenzó la tanda con neumáticos medios, a diferencia de la mayoría que usó compuestos duros. Tras unas vueltas, cambió el alerón delantero y pasó a neumáticos blandos con poca carga de combustible, intentando simular condiciones de clasificación. Sin embargo, no logró mejorar sus tiempos y fue uno de los que menos vueltas completó (19), solo por encima de Max Verstappen, que dio 18.

La marca final de Franco fue 1:15.530, quedando en el puesto 20, a 1.812 segundos de Lando Norris (1:13.718), el más rápido de la tanda. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, terminó décimo con una diferencia de 1.028 segundos respecto al McLaren.

¿Y ahora qué? Lo que viene para Colapinto en España

El equipo técnico de Alpine ya trabaja en la reparación del monoplaza para que Colapinto pueda participar en la segunda práctica libre (FP2), programada para las 12.00 hs de Argentina. Según el cronograma oficial del GP de España, el fin de semana seguirá así:

Cronograma del GP de España (hora Argentina):

• Viernes 30 de mayo: FP2 - 12.00 hs

• Sábado 31 de mayo: FP3 - 7.30 hs | Clasificación - 11.00 hs

• Domingo 1 de junio: Carrera - 10.00 hs

Todo el evento se transmite en vivo a través de Disney+.

¿Por qué es importante lo que le pasó a Colapinto?

Aunque fue un incidente menor, lo vivido por Colapinto pone de manifiesto los desafíos que enfrentan los pilotos rookies y sus equipos en la máxima categoría. Más allá de lo competitivo, estos ensayos son clave para el desarrollo y adaptación, y perder tiempo de pista puede afectar el rendimiento global del fin de semana.