11 de junio de 2025
Ante la caída en las ventas globales y el estancamiento en la adopción masiva de autos eléctricos, Honda replantea su estrategia y anuncia el lanzamiento de 13 nuevos modelos híbridos entre 2027 y 2030. Con una nueva plataforma, motores más eficientes y trenes motrices más económicos de fabricar, la automotriz japonesa busca posicionarse como líder en eficiencia energética antes del paso definitivo hacia la electrificación total.
Honda redobla su apuesta por los autos híbridos y presenta un ambicioso plan que contempla el lanzamiento de 13 nuevos modelos híbridos entre 2027 y 2030. La marca japonesa busca adaptarse al contexto actual de ventas globales, marcado por la desaceleración del mercado de autos 100% eléctricos, sobre todo en mercados clave como Estados Unidos.
En palabras del CEO de la compañía, Toshiro Mibe, la estrategia responde a la "necesidad de crear un puente sólido entre los modelos con motor de combustión y los totalmente eléctricos", ante el cambio de rumbo en regulaciones ambientales y la demanda creciente por tecnologías intermedias como los híbridos.
Honda promete que esta nueva generación de vehículos híbridos traerá motorizaciones más eficientes, destacándose por motores de 1.5 y 2.0 litros rediseñados para ofrecer:
Más torque en un rango más amplio de revoluciones
Mejor eficiencia térmica y de combustión
Trenes motrices más compactos y livianos, sin resignar potencia
El objetivo de eficiencia es claro: lograr un 10% más de rendimiento respecto a los sistemas actuales, como el del Civic Advanced Hybrid, que ya se comercializa en Argentina. Este sistema funciona con un motor eléctrico como principal fuente de tracción, mientras que el naftero de 2.0 L carga la batería y solo mueve las ruedas en momentos puntuales, como a velocidad constante.
Otro de los pilares de esta estrategia es una nueva plataforma modular, más liviana y versátil. Honda promete que permitirá:
Reducir hasta 90 kg en vehículos medianos
Compartir hasta un 60% de componentes entre modelos
Bajar hasta un 30% los costos de fabricación de trenes motrices híbridos
Esta plataforma será la base de futuras generaciones de modelos ya conocidos como el Civic, CR-V, ZR-V, Fit, Pilot, Odyssey y Accord, entre otros.
"Queremos ofrecer vehículos más accesibles, eficientes y modernos, sin depender exclusivamente de la electrificación total", destacaron desde Honda.
Si bien el foco estará puesto en la tecnología híbrida durante los próximos años, Honda no abandona su camino hacia los eléctricos. Según estimaciones internas, recién después de 2030 comenzaría una adopción más masiva de autos 100% eléctricos en la mayoría de los mercados globales.
Por ahora, la estrategia híbrida parece ser el camino elegido para responder a la demanda actual sin perder de vista el futuro.
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