Volkswagen sigue renovando su oferta en el mercado argentino, y ahora suma una nueva versión del Polo que muchos estaban esperando: el Comfortline AT, una combinación de equipamiento intermedio con transmisión automática Tiptronic, ideal para quienes buscan practicidad urbana sin pagar el precio de un full.

Esta versión se ubica por debajo del Highline (la más equipada), pero mantiene un gran equilibrio entre precio, tecnología y confort, lo que la convierte en una de las opciones más atractivas del segmento compacto.

¿Qué ofrece el nuevo Polo Comfortline AT?

El Polo Comfortline AT se basa en el conocido motor 1.6 MSI de 110 CV y 155 Nm de torque, combinado con una caja automática de seis velocidades con convertidor de par, es decir, la clásica Tiptronic de Volkswagen.

Aunque no tiene turbo como el GTS ni el motor 1.0 TSI de otras versiones, se presenta como una opción más accesible para quienes priorizan la comodidad de manejo en ciudad y en ruta, sin resignar confiabilidad.

Equipamiento destacado

Esta versión intermedia incluye:

• Llantas de aleación de 15"

• Volante multifunción

• Pantalla táctil de 10" con VW Play

• Cámara de retroceso

• Sensor de estacionamiento trasero

• Control de estabilidad (ESP)

• Cuatro airbags

• Climatizador

En comparación con la versión manual del Comfortline, la única diferencia real está en la transmisión, lo que la convierte en una gran oportunidad si buscás una caja automática sin saltar a versiones más caras.

¿Cuál es su precio?

El Volkswagen Polo Comfortline AT se lanzó con un precio sugerido de $24.436.100 (junio 2025), lo que lo posiciona como una de las alternativas automáticas más competitivas del mercado local.

Además, el modelo está alcanzado por los beneficios de financiación de VW Argentina, por lo que se espera que tenga buena demanda en concesionarios.

¿A quién apunta esta versión?

El perfil del comprador del Polo Comfortline AT es claro: quienes quieren un auto confiable, con buen nivel de confort y equipamiento, pero sin pagar de más por extras que no necesitan.

También representa una buena opción para quienes buscan ingresar al mundo de las cajas automáticas sin comprometer la experiencia de manejo, ya que su transmisión Tiptronic está probada en el mercado argentino desde hace años.