23 de junio de 2025
Tras avanzar a la Q2 y cerrar un sólido 13° puesto en Canadá, Franco Colapinto reforzó su lugar como piloto principal de Alpine. Mientras se prepara para correr en Austria, donde ya brilló en categorías formativas, su permanencia en la F1 parece cada vez más firme. ¿Qué rol jugará en el recambio técnico de cara a 2026?
Con apenas 22 años, Franco Colapinto se convirtió en uno de los nombres más fuertes de la renovación en la Fórmula 1. Su desempeño en el Gran Premio de Canadá, donde logró meterse en la Q2 y terminó 13° con un auto poco competitivo, le valió el respaldo total de Alpine. Tanto es así que Flavio Briatore, uno de los pesos pesados de la escudería, aseguró que el argentino "logró desbloquearse" y demostró que puede pelear, incluso con un monoplaza que no está a la altura de los punteros.
Colapinto no solo convenció con sus tiempos en pista, sino también por su madurez estratégica. Alpine evalúa extender su rol como piloto principal más allá del Gran Premio de Austria, que será su quinta participación oficial en la temporada 2025. Pero todo indica que también estará presente en Silverstone, próxima cita del calendario.
El piloto oriundo de Pilar ya se enfocó en la próxima fecha en Austria, un circuito que conoce bien y donde ganó en categorías formativas como la Fórmula 3. Su preparación incluye simulador en la sede de Alpine en Enstone, Inglaterra, tras lo cual viajará al país europeo.
Además, Colapinto hizo una breve parada en Nueva York para participar en la avant-première de "F1: La Película", un evento que demuestra su creciente perfil internacional.
A pesar de los recientes movimientos internos en Renault, el vínculo de Colapinto con Alpine no corre riesgo. El acuerdo fue gestionado por su mánager, María Catarineu, y es parte de una cesión de cinco años desde Williams. Incluso, Briatore desmintió rumores sobre un reemplazo por Paul Aron u otro piloto en el corto plazo.
La estructura francesa ve en Colapinto una pieza estratégica para el recambio técnico que se viene. Con los nuevos motores Mercedes y el cambio reglamentario previsto para 2026, la escudería necesita continuidad y talento joven que pueda desarrollarse a largo plazo.
Si bien las condiciones actuales del auto no permiten soñar con un podio inmediato, en Alpine ya trabajan para mejorar el rendimiento de cara a la segunda mitad del campeonato. Colapinto, por su parte, sigue enfocado en crecer paso a paso, consolidarse dentro del equipo y acumular experiencia.
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