30 de junio de 2025

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El citycar eléctrico XEV Yoyo Pro ya está en Argentina: diseño italiano, producción china y espíritu urbano

Diseñado en Italia y fabricado en China, el XEV Yoyo Pro es un citycar 100% eléctrico que busca ganarse su lugar en el mercado argentino. Compacto, liviano y con batería intercambiable, este modelo llega de la mano de Black Sapphire, empresa del importador Malek Fara. Aún no tiene precio confirmado, pero promete competir con propuestas como Tito, Sero y Volt.

El XEV Yoyo Pro aterrizó en Argentina: qué trae este citycar eléctrico

Los autos eléctricos chicos ganan cada vez más terreno en nuestro país, y ahora se suma una nueva propuesta: el XEV Yoyo Pro, un modelo compacto pensado para la ciudad, que combina diseño europeo, eficiencia energética y soluciones tecnológicas innovadoras.

El viernes pasado arribaron las primeras unidades a Buenos Aires, importadas por Black Sapphire, la empresa liderada por Malek Fara, también conocido por traer vehículos de lujo al país. Aunque aún no se anunció oficialmente el precio, su llegada marca un nuevo paso en el desarrollo del segmento de vehículos eléctricos urbanos en Argentina.

¿Qué es el XEV Yoyo Pro?

El Yoyo Pro es el modelo insignia de X-Electrical Vehicle (XEV), una marca fundada en 2016 que diseña en Italia, tiene base en Hong Kong y produce en China. Su filosofía es clara: movilidad urbana eficiente, ecológica y accesible.

Lo más llamativo es su estructura simple pero funcional: el auto se construye con apenas 57 piezas, muchas de ellas fabricadas por impresión 3D. Esta solución no solo reduce los costos de producción, sino que también facilita el mantenimiento y el recambio de piezas.

Medidas y prestaciones técnicas

El XEV Yoyo Pro mide:

  • Largo: 2,53 metros

  • Ancho: 1,50 metros

  • Alto: 1,53 metros

  • Distancia entre ejes: 1,68 metros

  • Peso: 400 kilos

Está pensado para dos ocupantes y cuenta con un motor eléctrico de 20 CV, alimentado por baterías de 10,4 kWh, lo que le permite una velocidad máxima de 90 km/h y una autonomía de hasta 150 kilómetros.

Una de sus grandes innovaciones es que el pack de baterías es intercambiable: el usuario puede reemplazarlo por uno ya cargado, dejando el descargado a recargar. Esta función apunta a resolver uno de los mayores desafíos de los autos eléctricos: el tiempo de carga.

Competencia y posicionamiento en el mercado argentino

Aunque todavía no hay precio oficial, el XEV Yoyo Pro buscará competir directamente con otros citycars eléctricos locales, como:

  • Coradir Tito

  • Sero Electric

  • Volt Motors

Todos ellos apuestan al mismo perfil de usuario: personas que buscan un auto económico, ecológico y pensado para moverse por la ciudad sin depender de combustibles fósiles ni costos de mantenimiento elevados.

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