La nueva Peugeot 3008 ya rueda en Argentina, pero su lanzamiento se retrasa

Durante el verano 2025, en el Summer Car Show de Villa Gesell, el Grupo Stellantis había anunciado una ambiciosa agenda de lanzamientos para el año, incluyendo seis nuevos modelos importados de Peugeot. Entre ellos, figuraban los E-2008, 3008, 5008, 408, Expert y Bóxer.

Sin embargo, esa planificación tuvo un freno: la llegada de la nueva 3008, que estaba programada para abril, fue reprogramada sin fecha definida. Según fuentes cercanas a la marca, el lanzamiento ahora se espera para finales de agosto o inicios de septiembre, en línea con la reorganización de las importaciones.

Qué trae de nuevo la Peugeot 3008 2025

La Peugeot 3008 de tercera generación es una SUV del Segmento C (compacto) completamente renovada. Fue desarrollada sobre la nueva plataforma STLA Medium del Grupo Stellantis, pensada especialmente para vehículos electrificados. Esta arquitectura se estrenó a nivel mundial con el Chrysler Airflow Concept, y si bien en otros países la 3008 se ofrece en versiones híbridas y eléctricas, en Argentina llegará con un motor naftero tradicional.

Motorización confirmada:

• Motor 1.6 THP turbo naftero, con 180 CV.

• Caja automática de seis marchas.

• Tracción delantera con sistema Grip Control.

Tecnología, diseño y confort de gama alta

El modelo se ofrecerá en una única versión GT, que apunta a posicionarse como una SUV tecnológica, moderna y bien equipada:

Equipamiento destacado:

• Techo panorámico.

• Llantas de 19 pulgadas.

• Tapizados en cuero y Alcántara.

• Más de nueve asistentes a la conducción (ADAS).

• Gran pantalla curvada de 21 pulgadas que unifica el tablero digital y el sistema multimedia.

Este interior apunta a competir de lleno en el segmento con una propuesta fuerte en diseño, confort y tecnología.

La nueva 3008 ya se prueba en calles argentinas

Aunque el lanzamiento sigue en suspenso, Peugeot ya realiza pruebas locales con unidades de la nueva 3008. Se han visto prototipos camuflados circulando en diferentes zonas del país, con emblemas tapados y patentes antiguas, señal de que están siendo utilizados por el equipo de desarrollo y homologación.

El objetivo de estos test es ajustar detalles de rendimiento, adaptación al clima y calidad de marcha, algo habitual en modelos importados que se venden en el mercado local.