Vuelve la tracción integral sin híbridos

Porsche lanzó en Argentina las nuevas versiones del 911 Carrera 4S modelo 2025, una propuesta que apuesta por el motor 100% a combustión y la tracción integral permanente, para responder a quienes aún se resisten a la electrificación.

Los nuevos Carrera 4S llegan importados desde Alemania y completan la oferta de la generación 992.2, posicionándose entre el 911 Carrera S lanzado en marzo y el 911 GTS T-Hybrid, disponible desde mediados de 2024.

Motorización y mecánica: potencia clásica, tracción total

Bajo el capot, los nuevos 911 Carrera 4S comparten mecánica con el Carrera S, pero con mejoras en potencia. Incorporan un motor bóxer de seis cilindros 3.0 biturbo, que entrega 480 caballos de fuerza y 450 Nm de torque, asociado a una caja automática PDK de ocho marchas.

A diferencia del Carrera S -con tracción trasera-, los Carrera 4S cuentan con tracción integral permanente con distribución de torque variable, lo que mejora notablemente el agarre en todo tipo de superficie.

¿Por qué Porsche relanza versiones sin híbrido?

Hace apenas un año, la marca había anunciado que las variantes con tracción 4S sólo estarían disponibles con mecánica híbrida (T-Hybrid). Sin embargo, la presión de los fanáticos más puristas hizo efecto: Porsche escuchó a sus clientes y volvió a ofrecer estos modelos con motor tradicional, una señal clara de que la combustión aún tiene lugar en el portfolio de Stuttgart.

Precios en Argentina (julio 2025)

• 911 Carrera 4S Coupé: USD 412.300

• 911 Carrera 4S Cabriolet: USD 450.000

• 911 Targa 4S: USD 454.000

Todos cuentan con garantía de 4 años o 200.000 km, con opción de extensión hasta 15 años a través del programa Porsche Approved.

Equipamiento destacado

De serie, todos los modelos incorporan:

• Llantas de 20" adelante y 21" atrás

• Sistema de frenos del GTS T-Hybrid

• Escape deportivo

Además:

• El Targa 4S trae dirección en el eje trasero de serie.

• Los Cabriolet y Targa ofrecen asiento trasero de fábrica (opcional sin cargo en el Coupé).

• El Coupé 4S es biplaza de serie.