24 de julio de 2025
Jetour lanzó en Argentina su SUV tope de gama: la T1. Con diseño robusto, motor 2.0 turbo, tracción integral y un paquete de confort y tecnología de alto nivel, se posiciona por encima de la Dashing dentro de la oferta local. Importada desde China, cuesta 51.900 dólares y ofrece garantía extendida de siete años o 200.000 km.
Jetour, la marca del grupo Chery especializada en SUVs, amplía su presencia en Argentina con la llegada de la T1, su nueva propuesta para el Segmento C. Se trata del modelo más completo de la marca en el país, ubicado un escalón por encima de la Dashing lanzada en 2024.
Fabricada en China e importada por el Grupo Famly, la Jetour T1 ya está disponible en los concesionarios locales. Su gran diferencial frente a otras SUVs del segmento es su configuración orientada al off-road, ya que es la única de la marca con tracción integral y bloqueo de 4x4 a baja velocidad.
El corazón de la T1 es un motor 2.0 turbonaftero que entrega 254 caballos de fuerza y 390 Nm de torque, acoplado a una caja automática de ocho velocidades con convertidor de par. La tracción es integral de acople automático, con la posibilidad de bloquearla para mejorar el rendimiento en terrenos difíciles.
Este conjunto la diferencia de otros modelos de la marca y de su principal rival directo, el Baic BJ30, que si bien comparte una estética muy similar, se ofrece a menor precio y sin opciones de tracción integral.
La Jetour T1 ofrece un nivel de confort y tecnología superior al promedio de las SUV chinas. De serie incluye:
Llantas de 19 pulgadas
Techo panorámico
Butacas climatizadas con tapizado en cuero
Pantalla multimedia de 15 pulgadas
Todo esto complementado por una presentación interior cuidada y un diseño exterior que sigue las líneas cuadradas y robustas del estilo off-road, con claras influencias de modelos occidentales.
El precio de lanzamiento es de 51.900 dólares, y uno de los puntos fuertes de la propuesta es la garantía: siete años o 200.000 kilómetros, una de las más extensas del mercado local.
Aunque su precio es más alto que el de competidores como el Baic BJ30 (alrededor de 10 mil dólares más barato), Jetour apuesta a conquistar a quienes buscan un producto más potente, con tracción 4x4 real y un equipamiento más completo.
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