Hyundai Tucson Hybrid 2025: eficiencia, potencia y tecnología en una SUV cada vez más verde

Hyundai presentó en Argentina la esperada Tucson Hybrid, la variante electrificada de su SUV del Segmento C (compacto), que ya se encontraba disponible en el país desde septiembre de 2024 con motorizaciones nafteras. Proveniente de Corea del Sur, esta nueva versión busca seducir al público con una propuesta de consumo eficiente, potencia elevada y tracción total inteligente.

Motorización: turbo + eléctrico, 230 CV combinados

El sistema híbrido está compuesto por un motor 1.6 turboalimentado a nafta, combinado con un motor eléctrico, que en conjunto desarrollan una potencia máxima de 230 caballos y un torque de 366 Nm. La transmisión es automática de seis velocidades y cuenta con tracción integral permanente, lo que garantiza un buen desempeño tanto en ciudad como fuera del asfalto.

Consumos urbanos de apenas 3,6 l/100 km

Uno de los grandes diferenciales del modelo es su eficiencia. Hyundai declara que en condiciones urbanas, la Tucson Hybrid consume solo 3.6 litros cada 100 km, mientras que en ruta alcanza los 6.5 l/100 km. Esta cifra la ubica entre las SUV más eficientes del mercado local.

Equipamiento completo y seguridad ADAS

En materia de confort y tecnología, la Tucson híbrida llega con un tablero digital de 12,3 pulgadas, pantalla multimedia del mismo tamaño, llantas de aleación de 18" y un paquete de asistencias a la conducción (ADAS) que incluye frenado autónomo, mantenimiento de carril, control de velocidad crucero adaptativo y alerta de punto ciego, entre otras funciones.

Precios en Argentina (julio 2025)

• Tucson Safety 2.0 AT 2WD: USD 48.000

• Tucson Ultimate 1.6 Turbo DCT 4WD: USD 58.000

• Tucson Ultimate Hybrid 4WD: USD 66.000

La garantía general es de tres años o 100.000 km, mientras que el sistema híbrido cuenta con cobertura extendida de ocho años o 160.000 km, lo que brinda mayor tranquilidad al usuario que apuesta por esta tecnología.

¿Lo malo? Llegó tarde y con precio elevado

A pesar de sus virtudes, la Tucson Hybrid se hizo esperar en el mercado argentino: ya se comercializaba en países vecinos como Chile desde hace más de dos años. Además, con un precio de 66 mil dólares, se posiciona como la opción más cara de la gama, lo que puede limitar su llegada a un público más amplio.