La coupé eléctrica retro que VW imaginó, pero nunca fabricó

En plena etapa de reconversión tras el escándalo del Diéselgate, Volkswagen apostaba fuerte a su futuro eléctrico con la creación de la familia ID. Pero entre los modelos que sí vieron la luz (como los ID.3, ID.4 o ID.Buzz), también existieron varios proyectos que no pasaron del tablero de diseño. Uno de ellos fue una coupé deportiva eléctrica inspirada en un modelo muy especial para el mercado sudamericano: el Volkswagen SP2.

Las imágenes del concept fueron compartidas recientemente por ?t?pán ?ehák, vocero de Diseño y Concepts de la marca alemana, en su cuenta de LinkedIn. Allí mostró por primera vez al público un prototipo que buscaba rendir homenaje al SP2, el deportivo brasileño de los años 70 basado en la plataforma del Type 3 (conocido como VW 1600).

"Queríamos algo atemporal, con superficies limpias, proporciones definidas y un diseño audaz", explicó ?ehák, quien también aclaró que el diseñador del concept fue Tibor Juhasz.

Plataforma MEB, estilo retro y espíritu deportivo

Aunque nunca se reveló su nombre oficial, se especula que este modelo pudo haberse llamado ID.SP2, combinando la nueva identidad eléctrica de la marca con la nostalgia del original. El concept fue desarrollado sobre la plataforma MEB, la misma que usan la mayoría de los eléctricos de VW, lo que permitiría configuraciones con tracción trasera o integral, dependiendo del número de motores eléctricos.

Estéticamente, el diseño se inspiraba en las formas del legendario diseñador Giorgetto Giugiaro, aunque sin su participación directa. El auto tenía guardabarros anchos, capot largo (pese a no tener motor adelante), voladizos cortos y una silueta baja y aerodinámica. Todo estaba pensado para reflejar una coupé clásica con tecnología moderna.

¿Por qué nunca se fabricó?

Como tantos concepts, este también quedó archivado. Según trascendió, su enfoque de nicho fue uno de los motivos por los que no llegó a la línea de producción. Algo similar sucedió con el Volkswagen XL1, el híbrido ultraligero que prometía ser el más eficiente del mundo, pero que terminó con una tirada limitada y sin impacto comercial.

Pese a eso, el ID.SP2 demuestra que Volkswagen no perdió la capacidad de imaginar vehículos distintos, con una impronta emocional y una conexión directa con su historia. Una lástima que nunca haya llegado a las calles.

Un homenaje que quedó en el recuerdo

El Volkswagen SP2 original fue uno de los modelos más recordados de la marca en Brasil y un verdadero ícono del diseño sudamericano. Aunque su rendimiento nunca fue su punto fuerte, su estilo marcó época y hoy es considerado un clásico de colección.

Este fallido concept eléctrico hubiera sido una gran forma de rendirle homenaje desde el futuro, en una era donde la movilidad se redefine y el diseño tiene que convivir con la eficiencia energética.