6 de agosto de 2025
Con el futuro lanzamiento del Kia EV4, un nuevo eléctrico compacto con carrocería hatchback y sedán, la marca surcoreana quiere destacar por algo clave: la durabilidad real de sus baterías. Para eso, los ingenieros del Grupo Hyundai están realizando pruebas intensivas en Europa, incluso en Nürburgring, para verificar que la cuarta generación de baterías mantenga la performance con el paso del tiempo. Los primeros resultados ya muestran una degradación mínima, incluso bajo uso extremo.
En un mercado donde cada vez hay más opciones de autos eléctricos, la durabilidad de las baterías es uno de los factores que más pesa a la hora de comprar. ¿Cuánto tiempo van a durar? ¿Cómo afecta el calor, los cargadores rápidos o la exigencia diaria? Kia parece tener la respuesta con el nuevo EV4, su próximo mediano eléctrico que llegará en versiones sedán y hatchback.
Para este modelo, el fabricante surcoreano estrenará su cuarta generación de baterías, un desarrollo que promete más vida útil, mejor rendimiento térmico y menor degradación en el tiempo.
Los ingenieros de Hyundai Motor Group -empresa madre de Kia- pusieron a prueba al EV4 en todo tipo de terrenos y condiciones. Entre los ensayos más exigentes, se destacan:
110.000 kilómetros recorridos en distintas rutas de Europa.
10.000 kilómetros en Nürburgring, el circuito más desafiante del mundo.
Cargas continuas en hipercargadores para evaluar el impacto en la batería.
Según los primeros datos revelados por la marca, tras todo ese castigo, la degradación fue mínima, y el conjunto todavía mantenía el 95% de capacidad, sin pérdidas notables en autonomía ni rendimiento.
El secreto está en una serie de mejoras estructurales dentro del paquete de baterías. Kia desarrolló un nuevo sistema de gestión térmica que permite mantener temperaturas estables incluso en uso intensivo. Esto ayuda no solo a conservar la capacidad de carga, sino también a prolongar la vida útil del conjunto.
"Gracias a estas mejoras, el EV4 podrá mantener hasta el 70% de su capacidad luego de 160.000 km de uso o 8 años", aseguran desde Kia.
Este tipo de avances puede marcar una diferencia real en el día a día, especialmente en países como Argentina, donde los cargadores rápidos son escasos, y la posibilidad de mantener un eléctrico con buena autonomía en el tiempo es clave.
El EV4 llegará para competir en uno de los nichos más peleados del mercado global: el de los eléctricos compactos. Su formato mediano, con versiones hatchback y sedán, buscará atraer tanto a quienes buscan un primer auto eléctrico como a flotas corporativas que necesitan confiabilidad a largo plazo.
En este contexto, la estrategia de Kia es clara: menos marketing, más durabilidad. Mientras otros modelos del segmento se enfocan en el diseño o la aceleración, el EV4 promete lo que más importa en el uso real: baterías que resisten el paso del tiempo.
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