Un nuevo "Modelo T" para la electrificación

Ford definió su nueva estrategia como un momento histórico similar al del Modelo T, cuando revolucionó la producción masiva. El CEO Jim Farley presentó la plataforma Universal EV, diseñada para fabricar vehículos eléctricos más económicos y eficientes.

Pickup EV por U$S 30.000: eléctrico accesible

El primer vehículo en usar la nueva arquitectura será una pickup mediana, con espacio superior al del Toyota RAV4 y aceleración similar a un Mustang. Su precio de lanzamiento rondará los U$S 30.000, posicionándose como una opción accesible frente a modelos EV tradicionales.

Producción revolucionaria: menos partes, más rapidez

La transformación de la planta de Louisville, Kentucky, implicó una inversión de U$S 2.000 millones. Ford implementó un sistema de producción tipo "árbol de ensamblaje", reduciendo un 20 % las piezas, un 40 % estaciones de trabajo y acelerando tiempos de armado en un 15 %.

Movilidad local y empleo

Además de la planta en Kentucky, Ford destinará U$S 3.000 millones a su planta de baterías en Michigan. Se espera generar cerca de 4.000 nuevos empleos en EE.UU., consolidando su apuesta por la fabricación nacional.

Contexto global y desafíos

El anuncio llega mientras se terminan incentivos federales a los EV en EE.UU., lo que podría frenar la adopción. Aun así, Ford apuesta a tarifas internas y eficiencia para competir con autos eléctricos más baratos provenientes de China.