19 de agosto de 2025
La marca norteamericana lanzó en Brasil la renovada gama Ram Heavy Duty 2025, compuesta por las versiones 2500 Laramie, 3500 Laramie Night Edition y 3500 Limited Longhorn. Con un motor Cummins turbodiésel de 6.7 litros que ahora entrega 436 CV y 1.458 Nm de torque, estas camionetas se posicionan como las más potentes de su segmento en la región. Además, estrenan mejoras en diseño, conectividad y asistencias a la conducción.
El gran protagonista de esta actualización es el conocido motor Cummins de seis cilindros en línea y 6.7 litros, que ahora alcanza los 436 caballos de potencia y un torque impresionante de 1.458 Nm. Este bloque se combina con una nueva caja automática de ocho velocidades y tracción 4x4 con reductora.
Gracias a esta configuración, las Ram Heavy Duty 2025 ofrecen la mayor capacidad de remolque en Brasil, con un máximo de 9.079 kilos, y una carga útil de hasta 1.599 kg.
Según la propia marca, este avance consolida a la gama como la más preparada para trabajo pesado y uso recreativo de alta exigencia.
En el exterior, las Heavy Duty estrenan una parrilla renovada, nuevo diseño de ópticas LED y un capó deportivo exclusivo para la 3500 Laramie Night Edition. Esta variante también incorpora detalles oscurecidos que refuerzan su imagen más agresiva.
La gama suma además llantas de 18 pulgadas, estribos laterales fijos cromados en la 2500 y retráctiles eléctricos en la 3500. La parte trasera se actualiza con luces LED, mientras que las tradicionales luces de posición en el techo siguen siendo un sello distintivo.
La cabina introduce un tablero digital de 12,3 pulgadas, acompañado de una consola central rediseñada. En la 3500, se agrega una pantalla multimedia de 14,5 pulgadas, compatible con las últimas funciones de conectividad.
En seguridad, las Heavy Duty 2025 estrenan nuevas asistencias a la conducción semiautónoma, aportando mayor apoyo al conductor tanto en ruta como en ciudad.
Por ahora, en nuestro mercado la gama Heavy Duty está representada únicamente por la Ram 2500 Laramie, equipada también con el motor Cummins 6.7, pero con la configuración de 375 CV y 1.152 Nm de torque, asociado a una caja automática de seis velocidades y tracción 4x4 con reductora.
Aunque las versiones 3500 aún no están disponibles en Argentina, la actualización brasileña marca un camino tecnológico y mecánico que podría anticipar cambios futuros en la oferta local.
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