10 de septiembre de 2025
Ferrari volvió a apostar a la nostalgia con un nombre histórico: Testarossa. La nueva 849 combina un motor V8 biturbo con tres impulsores eléctricos para superar los 1.000 caballos de potencia, alcanzar más de 330 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 2,3 segundos. Disponible en versiones Coupé, Spider y Assetto Fiorano, se convierte en la heredera directa de la SF90 Stradale y en uno de los modelos más extremos de la marca.
La Ferrari 849 Testarossa fue presentada oficialmente en Maranello y promete convertirse en un hito dentro de la gama. Su nombre rinde homenaje a modelos icónicos como la 250 TR de 1957 y la Testarossa de 1984, verdaderas leyendas del Cavallino Rampante que marcaron la historia de la marca italiana.
Bajo el capó, la nueva Testarossa monta un V8 4.0 biturbo de 830 CV, acompañado por tres motores eléctricos que suman 220 CV adicionales. En total, entrega 1.050 caballos y 842 Nm de torque, cifras que la ubican entre los deportivos más potentes jamás fabricados por Ferrari.
Velocidad máxima: más de 330 km/h
Aceleración 0-100 km/h: menos de 2,3 segundos
0-200 km/h: 6,35 segundos
Autonomía eléctrica: hasta 25 km gracias a su sistema híbrido enchufable
La Ferrari 849 Testarossa estará disponible en tres variantes desde su lanzamiento:
Coupé: la más clásica y cerrada
Spider: con techo retráctil para disfrutar a cielo abierto
Assetto Fiorano: enfocada en la pista, con mejoras aerodinámicas y reducción de peso
La denominación Testarossa (cabeza roja) proviene de las tapas de cilindro pintadas en ese color, una tradición que Ferrari decidió recuperar para esta reinterpretación moderna. Según la marca, el objetivo fue mezclar la herencia histórica con la innovación tecnológica que define a sus últimos lanzamientos.
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