10 de septiembre de 2025
La gigante china GAC Motor, reconocida por producir modelos para Toyota y Honda en su mercado local, anunció oficialmente su llegada a la Argentina de la mano del importador Avantek. La marca debutará con cinco modelos -incluyendo SUV, híbridos y un sedán 100% eléctrico- y planea alcanzar las 40 concesionarias en el país en apenas tres años.
La industria automotriz argentina suma un nuevo jugador: GAC Motor, una de las compañías más importantes de China, que ya tiene presencia en Estados Unidos y que ahora apuesta al mercado local.
El importador Avantek, propiedad de la familia González Johansen (con más de 35 años en el sector y pasado como representante de Toyota en los '90), será el encargado de comercializar la marca en nuestro país.
"GAC Motor no llega para ser 'una marca más', sino para ofrecer una propuesta diferente, única y aspiracional, que combine tradición y futuro", señalaron desde Avantek en el anuncio oficial.
En esta primera etapa, GAC Motor ofrecerá cinco vehículos:
SUV: Emzoom, Emkoo y GS8.
Sedanes: Empow y Aion.
Habrá opciones nafteras, híbridas, híbridas enchufables y eléctricas, aunque la configuración y los precios se darán a conocer recién en el lanzamiento oficial.
El Aion, sedán eléctrico, ya cuenta con un beneficio clave: está incluido en el cupo oficial de modelos con arancel 0%, lo que lo deja exento del 35% de impuesto aduanero. El primer lote autorizado será de 223 unidades, según figura en el Boletín Oficial.
Avantek ya confirmó 10 concesionarios oficiales y evalúa otros 10, con el objetivo de llegar a 40 puntos de venta y postventa en 2028. La estrategia busca garantizar cobertura nacional y atención personalizada, algo clave en un mercado cada vez más competitivo.
La marca no es una desconocida: en China produce vehículos para Toyota y Honda, y fue la primera automotriz de origen chino en ingresar al mercado estadounidense. Su desembarco en Argentina representa un paso más en la expansión global de la industria automotriz china, que cada vez gana más protagonismo en Latinoamérica.
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