11 de septiembre de 2025

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Peugeot lanzó en Argentina las nuevas 3008 y 5008 2025: precios, equipamiento y novedades

Peugeot presentó en Argentina las nuevas 3008 y 5008 2025, SUVs importadas de Europa que llegan con motor 1.6 THP de 180 CV, caja automática de seis marchas y tracción delantera. La gran novedad es el i-Cockpit Panorámico, una pantalla curva de 21 pulgadas que fusiona tablero y multimedia. Con precios desde USD 53.200, la marca francesa apuesta al segmento premium aunque, a diferencia de otros mercados, aquí no ofrecerá versiones híbridas ni eléctricas.

Dos SUVs con estilo europeo

La Peugeot 3008 (segmento C) y la 5008 (segmento D) representan la tercera generación de estas SUVs, que ya se exhibieron en Argentina durante el Summer Car Show y el Winter Car Show. Ahora desembarcan oficialmente en los concesionarios como opciones importadas de Europa.

  • 3008: cinco plazas, ideal para uso urbano y familiar.

  • 5008: siete plazas, con tres filas de asientos y mayor espacio interior.

Mecánica y prestaciones

Ambos modelos comparten la misma configuración mecánica:

  • Motor 1.6 THP turbo naftero de 180 CV y 300 Nm.

  • Caja automática de seis velocidades.

  • Tracción delantera.

Aunque en otros mercados se ofrecen variantes híbridas y eléctricas, en Argentina solo llegan en versión de combustión. Esto refleja la estrategia oscilante de Stellantis respecto a la electromovilidad en la región.

Tecnología y confort

Uno de los puntos más destacados es el nuevo i-Cockpit Panorámico, que incorpora una pantalla curva de 21 pulgadas, integrando en una sola pieza el tablero digital y el sistema multimedia.

Equipamiento destacado:

  • Llantas de 19 pulgadas.

  • Tapizado en cuero y Alcántara.

  • Más de nueve asistencias a la conducción (ADAS).

Precios y garantía en Argentina

  • Peugeot 3008 GT: USD 53.200.

  • Peugeot 5008 GT: USD 56.300.

Ambas cuentan con garantía de 3 años o 100.000 km.

El dato histórico

La primera 3008 ofrecida en Argentina fue pionera con una versión híbrida-diesel. La segunda generación se destacó con una Hybrid4 PHEV enchufable y con tracción integral. Ahora, en esta tercera etapa, Peugeot decidió comercializar únicamente versiones nafteras.

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