Un salto adelante para la marca china

La Poer P30 es la nueva generación de la pickup mediana de GWM, lanzada en Brasil como modelo importado y con planes de producción local en los próximos meses. Se posiciona como la evolución de las versiones Elite y Luxury que hoy se venden en Argentina, pero con un equipamiento mucho más completo.

En dimensiones, mantiene proporciones robustas: mide 5,41 m de largo, 1,94 m de ancho y 1,88 m de alto, con una distancia entre ejes de 3,23 m y un despeje de 227 mm. Puede cargar hasta 1.018 kg y remolcar 3.100 kg con frenos, cifras que la ponen a la par de rivales como la Toyota Hilux y la Ford Ranger.

Diseño exterior con retoques y más presencia

Aunque la silueta es similar a la que ya conocemos en Argentina, la Poer P30 incorpora novedades estéticas:

• Nueva parrilla con tramado actualizado.

• Paragolpes delantero con boca inferior y antinieblas redondos.

• Overfenders rediseñados y nueva inscripción "GWM" en la caja.

• Ópticas full LED y grandes faros traseros verticales.

Interior totalmente renovado

El gran salto de la P30 está en la cabina, donde incorpora:

• Pantalla multimedia de 14,6".

• Tablero digital de 10,25".

• Consola central inclinada con más comandos físicos.

• Selectora tipo joystick similar a la del GWM Tank 300.

• Nuevo volante multifunción con el logo Poer.

Este cambio ubica a la pickup en línea con lo que hoy ofrecen marcas premium, marcando un antes y un después frente a su versión actual.

Seguridad con ADAS de nivel 2

En Brasil, la Poer P30 se ofrece en dos versiones:

• La básica, con 4 airbags.

• La más completa, con 6 airbags y un paquete ADAS con conducción autónoma de nivel 2, que incluye:

  • Control de crucero adaptativo.

  • Frenado autónomo de emergencia.

  • Mantenimiento de carril, entre otros.

Motor turbodiésel y 4x4 con reductora

Si bien inicialmente se esperaba un sistema híbrido, en Brasil debutó con un motor 2.4 turbodiésel de 184 CV y 480 Nm, asociado a una caja automática de 9 marchas y tracción 4x4 con reductora.

El tanque de combustible es de 78 litros, acompañado por un depósito de 15 L de urea para cumplir con normativas de emisiones.

Garantía récord en la región

Uno de los puntos más fuertes es su garantía de hasta 10 años en componentes mecánicos clave, algo que ni siquiera ofrecen las japonesas más tradicionales. Además, GWM promete 5 años de cobertura en piezas como:

• Suspensión.

• Volante.

• Revestimientos interiores.

• Sellos de goma.

• Cinturones de seguridad.

• Panel de instrumentos.

• Pantalla multimedia.

¿Llega a la Argentina?

Aunque todavía no hay fecha confirmada, todo indica que la Poer P30 podría desembarcar en nuestro país cuando comience a producirse en Brasil, gracias al acuerdo automotor vigente entre ambos países.

De concretarse, se convertiría en una rival directa de Hilux, Ranger, Amarok y Frontier, sumando un diferencial importante: más tecnología, más garantía y una cabina mucho más moderna.