Citroën, de los rallys al automovilismo eléctrico

Citroën llevaba seis años alejada de la competición oficial. Su última aparición fue en el WRC 2019, donde escribió páginas históricas junto a Sébastien Loeb, con nueve títulos mundiales que marcaron una época dorada.

Ahora, la marca francesa busca recuperar ese espíritu deportivo, pero en un escenario distinto: las carreras urbanas 100 % eléctricas de la Fórmula E.

"Citroën regresa al automovilismo en su forma más visionaria: una competición 100 % eléctrica, responsable y comprometida, con carreras en el corazón de las ciudades y un escaparate tecnológico internacional", destacó la compañía en su comunicado oficial.

Stellantis cambia de estrategia

El regreso de Citroën se da ocupando el lugar de Maserati, otra marca del grupo Stellantis que se retira de la categoría tras un ciclo breve. De esta forma, el conglomerado redistribuye fuerzas y apuesta por una marca con mayor conexión histórica con el automovilismo popular.

Aunque todavía no hay pilotos confirmados, se espera una alineación de lujo con dos campeones del mundo, lo que reforzaría el carácter ambicioso del proyecto.

Calendario y debut

El primer contacto de Citroën Racing con la Fórmula E será en los test de pretemporada en Cheste (España), a fines de octubre. La marca prometió revelar más información el 20 de octubre, pocos días antes de los ensayos oficiales.

El estreno en carrera está confirmado para el 7 de diciembre en São Paulo (Brasil), apertura de la Temporada 12 de la categoría eléctrica.

Un regreso con sabor a desafío

Para Citroën, volver a las pistas no es solo marketing: significa recuperar su ADN deportivo y demostrar que la innovación que marcó su historia puede adaptarse a la movilidad eléctrica.

De la arena del Dakar y los tramos del WRC a los circuitos urbanos de la Fórmula E, la marca francesa se prepara para un nuevo capítulo de su legado en el automovilismo.