Una pickup con ADN compartido

La Chery Himla fue presentada en el Salón de Shanghái 2025 y representa el ingreso de la marca al competitivo segmento de las medianas. Su desarrollo estuvo fuertemente vinculado a Ford, con quien comparte la arquitectura de chasis de largueros inspirada en la Ranger.

Gama y motorización

En Uruguay, la Himla se ofrece en tres versiones:

• 4x2 MT

• 4x4 MT

• 4x4 AT

Todas montan un motor 2.3 turbodiésel de 161 CV y 420 Nm, asociado a una caja manual de seis marchas (con opción 4x2 o 4x4) o automática de ocho velocidades (exclusiva de la 4x4).

Dimensiones y capacidad de carga

Con 5,33 metros de largo y 3,23 de distancia entre ejes, la Himla se ubica dentro de los parámetros del segmento. Ofrece una capacidad de carga de 625 kg, volumen de caja de 1.276 litros y tanque de 80 litros. En remolque queda algo por debajo de sus rivales, con 700 kg de capacidad.

Diseño robusto y presencia fuerte

La estética apuesta por la robustez: parrilla octogonal de gran tamaño con la marca en letras XXL, ópticas divididas y paragolpes con protectores. El lateral suma llantas de 17 o 18 pulgadas, y en la caja de carga aparece un escalón lateral similar al de la Ranger, pero con un diseño trasero 100% Chery, incluyendo luces LED y el portón con logo en grande.

Interior y tecnología

En el habitáculo, la protagonista es la pantalla central de 12,3 o 15,6 pulgadas, acompañada por un tablero digital. Según la versión, ofrece equipamiento destacado como:

• Asientos de cuero y calefaccionados

• Regulación eléctrica para el conductor

• Climatizador bizona

• Llave presencial

• Cargador inalámbrico

• Control de crucero

La consola central suma una palanca tipo joystick y selector de tracción, muy similares a los de la Ford Ranger.

Seguridad

La Himla ofrece:

• 7 airbags

• Frenos a disco en las cuatro ruedas

• Cámara de 360°

• Luces antiniebla

Por ahora, en Uruguay no incorpora sistemas ADAS, aunque en otros mercados sí están disponibles.

El futuro en la región

Tras Uruguay, la Chery Himla se lanzará en Chile en noviembre de 2025. En cuanto a la Argentina, no hay confirmación oficial, aunque la marca evalúa sumarla como parte de su nueva estrategia regional.