El regreso de un clásico, ahora híbrido enchufable

Después de varios años de ausencia, la Chevrolet Captiva vuelve al mercado argentino con una propuesta totalmente diferente. La marca del moño dorado lanzó la preventa oficial del modelo, que llegará a los concesionarios locales a fines de 2025.

La nueva Captiva PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) representa una evolución total respecto a la generación anterior. Ahora ofrece una motorización híbrida enchufable, un diseño más moderno y un enfoque claro en la eficiencia y la tecnología.

Argentina será el primer país de la región en comercializar esta versión, que ya puede reservarse con un anticipo de USD 500 y un cupo limitado de 250 unidades.

Diseño exterior: líneas suaves y detalles premium

Basada en el Wuling Starlight S, la nueva Captiva mide 4,74 metros de largo, 1,89 m de ancho y 1,68 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,80 m.

Su estética combina curvas suaves y trazos afilados, con elementos que remarcan su carácter SUV:

• Luces LED delanteras y traseras.

• Llantas de 18 pulgadas.

• Barras de techo y protecciones plásticas en los bajos.

• Apliques cromados en el frente y laterales.

El resultado es un SUV de presencia sólida y aspecto moderno, pensado para quienes buscan un vehículo familiar con estilo y eficiencia.

Interior: salto de calidad y tecnología

El habitáculo de la Captiva PHEV marca un cambio radical frente a las generaciones anteriores. Destaca por su consola central elevada tipo "puente chino", materiales suaves al tacto y terminaciones en cuero.

Entre su equipamiento más destacado:

• Pantalla multimedia de 15,6" con conectividad completa.

• Tablero digital de 8,8".

• Techo solar panorámico.

• Cargador inalámbrico para smartphones.

• Portón trasero eléctrico.

A diferencia de las Captiva anteriores, esta versión ya no ofrece tres filas de asientos, sino que se configura para cinco ocupantes, con más espacio para las plazas traseras y el baúl.

Seguridad: tecnología al nivel de los grandes

La Chevrolet Captiva PHEV llega equipada con seis airbags y un completo paquete de asistencias a la conducción (ADAS) bajo el sistema Chevrolet Intelligent Driving, que incluye:

• Control de crucero adaptativo.

• Frenado autónomo de emergencia.

• Mantenimiento de carril activo.

• Cámara 360° y sensores de estacionamiento.

Este combo la posiciona como una de las SUV más seguras del segmento C, incorporando ayudas que hasta hace poco eran exclusivas de modelos de gama alta.

Motor híbrido enchufable: eficiencia y potencia combinadas

La Captiva PHEV combina un motor naftero 1.5 litros con un motor eléctrico, que en conjunto desarrollan 204 CV y 310 Nm de torque.

El sistema se asocia a una transmisión automática DHT y tracción delantera. Aunque Chevrolet no detalló la capacidad de la batería, se estima una autonomía eléctrica de hasta 80 km, mientras que la autonomía combinada supera los 1.000 km.

Según fuentes de la marca, el objetivo es ofrecer una alternativa eficiente sin comprometer prestaciones, apuntando a un público que busca reducir consumo y emisiones sin pasar al 100% eléctrico.

Preventa y lanzamiento

La preventa oficial de la nueva Captiva PHEV ya comenzó en Argentina, con entrega estimada para diciembre de 2025.
Los interesados pueden reservar su unidad abonando USD 500, con prioridad en la asignación de las primeras 250 unidades.