22 de octubre de 2025
Tras varios años fuera del mercado, Peugeot relanza el 408 en Argentina, ahora con una silueta crossover de estilo fastback y fabricación francesa. Llega en versión única GT, equipada con un motor 1.6 turbo de 215 CV, caja automática de ocho marchas y tracción delantera. Con diseño innovador, interior tecnológico y un precio de USD 52.200, el modelo busca posicionarse como una alternativa entre un SUV y un sedán de alta gama.
Peugeot presentó oficialmente en Argentina el nuevo 408 GT, marcando el regreso de un nombre con historia. El modelo se produjo en la planta de El Palomar entre 2010 y 2021 como sedán mediano, pero en su nueva generación cambia por completo su concepto: deja atrás la carrocería tricuerpo para convertirse en un crossover de estilo fastback, combinando rasgos de SUV, cupé y hatchback.
El lanzamiento se enmarca en la estrategia global de la marca francesa de reforzar su línea de vehículos electrificados y con identidad de diseño propia, bajo el paraguas del Grupo Stellantis.
El nuevo 408 GT comparte mecánica con los Peugeot 3008 y 5008, pero con un toque extra de potencia.
Motor 1.6 THP turbo naftero, de cuatro cilindros y distribución por cadena
Potencia: 215 CV
Torque: 300 Nm
Caja automática EAT8 de ocho marchas
Tracción delantera
Según datos oficiales, este conjunto permite una respuesta ágil y progresiva, ideal para quienes buscan un comportamiento dinámico sin renunciar al confort.

Dimensiones y diseño exterior
Basado en la plataforma EMP2, el 408 mide 4,68 metros de largo, 1,84 m de ancho, 1,47 m de alto y tiene 2,78 m de distancia entre ejes. El baúl alcanza los 536 litros, uno de los más amplios del segmento.
En diseño, el 408 combina líneas deportivas y detalles típicos del nuevo lenguaje visual de Peugeot:
Frente afilado con el logo actualizado y faros Full LED con DRL en forma de "colmillos".
Laterales musculosos y una silueta fastback con techo caído y molduras en negro brillante.
Llantas de 20 pulgadas exclusivas de la versión GT.
Zaga tipo "cola de pato", con luces LED tridimensionales y spoiler integrado.

Puertas adentro, el nuevo 408 muestra una evolución del conocido i-Cockpit, con tablero elevado, volante compacto y una consola central moderna.
Entre los principales elementos de equipamiento se destacan:
Tablero digital 3D de 10"
Pantalla multimedia táctil de 10" con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
i-Toggles personalizables con accesos directos táctiles
Tapizados en cuero y Alcántara
Butacas eléctricas con calefacción y función de masaje
Techo panorámico
Cargador inalámbrico y puertos USB-C
Portón trasero eléctrico con apertura manos libres
El conjunto busca equilibrar tecnología, confort y diseño, con un enfoque más cercano a un vehículo premium que a un SUV convencional.

En materia de seguridad, el Peugeot 408 GT llega con una dotación completa que incluye seis airbags, luces Full LED y un paquete avanzado de ADAS (asistencias a la conducción):
Frenado autónomo de emergencia
Control de crucero adaptativo con función Stop&Go
Mantenimiento de carril activo
Detector de punto ciego
Alerta de tráfico cruzado trasero
Luces altas automáticas
Cámaras con visión 360°

El nuevo Peugeot 408 GT llega importado de Francia con un precio oficial de USD 52.200, y una garantía de 3 años o 100.000 km.
Con este lanzamiento, Peugeot apunta a un público que busca un vehículo distintivo, con diseño original y buen nivel tecnológico, pero sin llegar al tamaño ni al costo de un SUV grande.
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