La Ferrari 12Cilindri según Novitec

Presentada por Ferrari en mayo de 2024 como sucesora de la 812 Superfast, la 12Cilindri representa la máxima expresión del GT V12 delantero de la marca italiana. Sin embargo, para Novitec -famoso por sus preparaciones de modelos de Maranello, Lamborghini o McLaren- siempre hay margen para elevar la experiencia.

El preparador alemán aplicó su filosofía de "evolución sin exagerar", logrando un equilibrio entre diseño, aerodinámica y sonido, sin alterar la esencia de la Ferrari original.

Diseño: más fibra, más carácter

A nivel estético, Novitec sumó varios componentes de fibra de carbono, todos con función aerodinámica. En el frente, la 12Cilindri incorpora un lip delantero que mejora la carga a altas velocidades, nuevas salidas de aire en el capot, y un panel de carbono en la base del parabrisas.

También se eliminó el aplique negro entre los faros delanteros, ahora pintado del color de la carrocería como homenaje a la clásica 365 GTB/4 Daytona, aunque manteniendo la línea moderna del lenguaje Ferrari.

De perfil, las protagonistas son las llantas Vossen forjadas, de 21 pulgadas adelante y 22 atrás, calzadas con neumáticos 275/35 R21 y 325/30 R22 respectivamente. En la parte trasera, destacan el nuevo spoiler en fibra de carbono y un difusor rediseñado que puede alojar cuatro salidas de escape circulares.

Motor y sonido: el V12 en su máxima expresión

Aunque Novitec aún trabaja en un upgrade de potencia, mantiene el espectacular V12 atmosférico de 6.5 litros, con 820 caballos y 678 Nm de torque, cifras que ya posicionan a este motor como uno de los más potentes de Ferrari.

La suspensión fue rebajada en 30 mm, mejorando el centro de gravedad y la respuesta dinámica, mientras que el sistema de escape fue completamente revisado.
Se ofrece una versión fabricada en INCONEL, con baño de oro fino 999, material utilizado en la Fórmula 1 por su capacidad de disipar el calor y realzar el sonido.
El resultado: un rugido más metálico, limpio y brutal, que lleva la experiencia sensorial del V12 a su punto más puro.

Detalles técnicos destacados

• Motor: V12 6.5 litros atmosférico

• Potencia: 820 CV / 678 Nm

• Suspensión: Rebajada 30 mm

• Escape: INCONEL con baño de oro (opcional)

• Llantas: Vossen forjadas (21"/22")

• Aerodinámica: kit completo en fibra de carbono

Una joya exclusiva para pocos

Novitec no reveló los precios de sus componentes, pero se estima que el paquete completo supere fácilmente los 100.000 euros, dependiendo del nivel de personalización. Más allá del costo, la 12Cilindri by Novitec demuestra cómo se puede mejorar un Ferrari sin perder su ADN, combinando ingeniería, diseño artesanal y una identidad sonora inconfundible.

"Frente a una Ferrari, el objetivo no es transformarla, sino perfeccionarla", suele decir el fundador de Novitec, Wolfgang Hagedorn, y este proyecto lo confirma punto por punto.