19 de noviembre de 2025
Toyota renovó profundamente la Hilux y, aunque todavía no confirmó detalles de la futura SW4, las redes ya anticipan cómo podría verse la variante SUV de siete asientos. Se espera que mantenga la plataforma IMV, incorpore el nuevo lenguaje de diseño de la pick-up y estrene mejoras notables en tecnología, equipamiento interior y motorizaciones. Todo indica que seguirá la estrategia mecánica del modelo actual, pero con una actualización estética y tecnológica que apuntará a competir de lleno en el segmento de los SUV medianos.
Aunque Toyota no reveló imágenes oficiales, diversas proyecciones digitales muestran un diseño inspirado en la nueva Hilux. Se espera que mantenga la silueta clásica del SUV de siete plazas, pero con una estética más moderna:
Luces LED alargadas y conectadas por una pieza en negro con la inscripción Toyota.
Parrilla tipo "panal", similar a la de la pick-up, aunque con líneas más suaves.
Paragolpes con entradas de aire laterales y protector inferior gris.
Capot reformulado, con menos ángulos marcados que en la Hilux.
Fuentes cercanas al desarrollo indican que Toyota podría optar por un lenguaje visual común entre ambos modelos, aunque buscando pequeñas diferencias para mantener la identidad de cada uno.
Un diseñador especializado en SUV comentó en redes:
"La nueva SW4 debería adoptar el ADN de la Hilux, pero con trazos más urbanos y un enfoque más familiar que todoterreno".

Tomando como referencia la cabina de la nueva Hilux, se espera una evolución importante respecto al modelo actual de la SW4:
Nuevo tablero con pantallas digitales de 7 o 12,3 pulgadas, según versión.
Pantalla multimedia de 8 o 12,3 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Consola central rediseñada, con comandos físicos para climatización y audio.
Mejoras en materiales y terminaciones, posiblemente superiores a las de la pick-up.
Freno de mano eléctrico con función Auto Hold.
Toyota podría incluir ajustes específicos en butacas, tapizados y sistema de climatización para reforzar su perfil familiar.
Todo indica que la nueva SW4 seguirá utilizando la plataforma IMV, compartida con Hilux.
2.8 turbodiésel de 204 CV y 420/500 Nm, con caja automática de 6 marchas y tracción 4x4.
Versión GR-S con 224 CV y 550 Nm, pensada para quienes buscan mayor performance.
No se descarta que Toyota avance hacia mild hybrid o electrificación parcial en los próximos años, siguiendo la estrategia global de la marca.
Se espera que incorpore sistemas del paquete Toyota Safety Sense, como:
Frenado autónomo de emergencia
Mantenimiento de carril
Control de crucero adaptativo
Detección de peatones y ciclistas
Alerta de fatiga del conductor
Hoy, la SW4 ofrece varias asistencias, pero el nuevo modelo podría ampliar la cobertura y ajustarse a estándares europeos y asiáticos.
Por el momento, Toyota no confirmó fechas ni publicó información oficial sobre la nueva SW4. Sin embargo, analistas del sector estiman que podría debutar a nivel global después de la Hilux, posiblemente hacia finales de 2025 o principios de 2026, con llegada a Argentina luego del inicio de producción regional.
"La SW4 seguirá siendo un producto estratégico para mercados como el argentino, por lo que debería aparecer poco tiempo después de la Hilux", indicó un especialista en desarrollo industrial.
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