McLaren, reconocida mundialmente por fabricar superautos de alto rendimiento, confirmó que prepara su desembarco en el segmento de los SUV, siguiendo los pasos de marcas como Ferrari, Lamborghini y Porsche. El anuncio fue realizado por Nick Collins, CEO de la compañía, quien adelantó que este nuevo modelo será híbrido y llegará antes de 2028, integrándose a una estrategia de crecimiento que incluirá lanzamientos anuales.

Según un concesionario que tuvo acceso al prototipo, el SUV tendrá una impronta deportiva y un diseño con remate tipo fastback, similar al Porsche Cayenne Turbo GT, pero en un formato aún más imponente.

Un SUV híbrido para competir con la élite mundial

Aunque aún no hay datos oficiales, los primeros informes apuntan a que el SUV de McLaren contará con:

• Sistema híbrido enchufable.

• Motor V8 biturbo, alineado con sus rivales directos.

• Llantas de hasta 24 pulgadas.

• Diseño agresivo con alerón, difusor y salidas de escape de gran tamaño.

De concretarse, el modelo se posicionaría entre los SUV más potentes del mercado, aunque quedaría detrás de la Ferrari Purosangue en términos de exclusividad mecánica, ya que esta última mantiene un V12 aspirado sin electrificación.

Calendario confirmado: nuevos modelos McLaren hasta 2028

Durante una conferencia global de distribuidores realizada en Reino Unido, la marca presentó su hoja de ruta para los próximos años:

2026 McLaren W1: Nuevo hiperdeportivo de producción limitada.

2027 McLaren 788HS: Evolución extrema del 750S. Edición limitada a 200 unidades.

2028 Spider del W1 o sucesor del 750S: Potencial rival de la Ferrari 849 Testarossa.

Además, McLaren desarrolla otro superdeportivo híbrido con motor V6, que se ubicaría entre el Artura y el 750S y podría introducir innovaciones de diseño, interior y tecnología.

McLaren entra en una nueva era

El segmento de los SUV deportivos de lujo representa una parte creciente del mercado global. De hecho, Lamborghini vende más Urus que Huracán y Aventador combinados, mientras que el Cayenne es el modelo más comercializado por Porsche desde hace años.

Con este lanzamiento, McLaren buscará ampliar su cartera y ganar participación en un nicho donde la exclusividad y la performance se vuelven cada vez más compatibles.

Según fuentes cercanas a la industria, "es un paso inevitable para McLaren si quiere sostener su competitividad a nivel global", comentó un analista de mercado europeo.