Changan vuelve a Argentina con una apuesta fuerte

Changan, marca que desembarcó en el país en 2018 pero que quedó fuera de juego por las restricciones a las importaciones, retoma su presencia en Argentina con un solo modelo en su gama: el CS55 2026, que se comercializa mediante el Grupo Antelo e ingresa importado desde China.

Desde la marca aseguran que este relanzamiento tiene como objetivo posicionarse dentro del creciente mercado de vehículos electrificados. "Es una primera etapa de reposicionamiento con un modelo estratégico, que buscamos que sea un punto de partida para ampliar la gama en los próximos años", comentó una fuente del importador.

Mecánica híbrida enchufable con alta autonomía

El Changan CS55 combina un motor naftero 1.5 de 109 cv y 143 Nm con un motor eléctrico de 212 cv y 330 Nm de torque. La potencia y el torque combinados no fueron informados, lo que genera dudas respecto del rendimiento total del sistema.

Dispone de caja DHT (transmisión dedicada para híbridos) y tracción delantera.

Uno de los puntos más destacados es su autonomía declarada: hasta 1.200 kilómetros con una sola carga y tanque lleno, una cifra que lo ubica por encima de varios modelos híbridos actualmente en el mercado.

El híbrido enchufable más accesible del país

Con un precio de 32.000 dólares, el Changan CS55 se posiciona como el PHEV más económico de Argentina, un dato clave considerando que este tipo de tecnología sigue siendo de nicho por sus valores elevados.

Ofrece garantía de cinco años o 150.000 km para el vehículo, y ocho años o 150.000 km para la batería, en línea con los estándares globales para modelos electrificados.

Equipamiento destacado y enfoque tecnológico

De serie, el CS55 incluye:

• Seis airbags

• Techo panorámico

• Pantalla multimedia de 12.3" con Apple CarPlay y Android Auto

• Sistema DVR Dashcam, que registra eventos tanto delanteros como traseros del vehículo

También suma indicadores de conducción eficiente y monitoreo energético, orientado a usuarios que buscan optimizar consumos.

¿Qué le falta? Lo que todavía no se sabe

El principal punto pendiente es la información oficial sobre la potencia combinada y autonomía en modo 100% eléctrico, datos clave para el público que evalúa modelos híbridos enchufables.

Analistas del sector consideran que esa falta de datos podría generar incertidumbre en el usuario final: "Si bien el precio es atractivo y el equipamiento está en línea con el segmento, comunicar claramente el rendimiento mecánico será fundamental para la aceptación del producto", opinó un especialista en movilidad electrificada.