5 de diciembre de 2025
ACARA difundió los patentamientos de noviembre de 2025 y, pese a una caída mensual e interanual, el mercado mantiene un acumulado muy superior al del año pasado. En el segmento de pickups, seis medianas y cuatro compactas integraron el top 10, con la Toyota Hilux como líder absoluta. La Chevrolet Montana dio la sorpresa entre las compactas y la Ford Ranger consolidó un segundo lugar firme. Radiografía completa del mercado y análisis del comportamiento de cada modelo.
De acuerdo con los datos oficiales de ACARA, en noviembre se patentaron 34.905 unidades, lo que representa:
Una baja del 3,6% interanual.
Un derrumbe del 33,2% mensual, respecto a octubre.
Aun así, el mercado continúa mostrando una recuperación fuerte en el acumulado del año: 587.666 unidades, un 49,7% más que en el mismo período de 2024.
El segmento de pickups volvió a ser protagonista: una camioneta lideró no solo su categoría, sino también el ranking general de vehículos 0 km.
Toyota Hilux - 1.831 unidades
Ford Ranger - 1.215 unidades
Volkswagen Amarok - 916 unidades
Chevrolet Montana - 512 unidades
Ford Maverick - 461 unidades
Fiat Strada - 397 unidades
Fiat Toro - 369 unidades
Chevrolet S10 - 339 unidades
Nissan Frontier - 273 unidades
Fiat Titano - 236 unidades
La Toyota Hilux no solo lideró el segmento, sino que fue el 0 km más vendido del país, ratificando su histórico dominio.
Fuentes del sector señalan que mantiene una "demanda estable incluso en meses de baja actividad", gracias a su reputación de confiabilidad y costos de mantenimiento competitivos.
La Ford Ranger, con su actualización regional todavía fresca, se afirmó en el segundo puesto con una ventaja clara sobre la Volkswagen Amarok, que igualmente conserva un nivel de ventas sólido pese a su veteranía.
La Chevrolet Montana se transformó en la compacta más vendida del mes, desplazando a referentes históricos como la Strada y la Toro.
Para especialistas del mercado, su éxito se explica por "un equilibrio atractivo entre carga, consumo y equipamiento", orientado a usuarios urbanos y profesionales livianos.

Tanto la Fiat Strada como la Fiat Toro mostraron una baja respecto a meses previos. Si bien siguen dentro del top 10, la marca perdió terreno frente a competidores más nuevos o con mejoras recientes.
La Ford Maverick volvió a superar a su rival directo, la RAM Rampage, confirmando una preferencia constante en el público por el equilibrio entre consumo y polivalencia.

La S10 mantiene un desempeño sólido, aunque quedó lejos de las tres medianas más fuertes del mercado. Su actualización prevista podría mejorar su posicionamiento en 2026.
La Nissan Frontier, producida en Córdoba y en proceso de retirada progresiva, continúa presente en el ranking gracias al stock acumulado y al atractivo precio de liquidación.
La Fiat Titano, aún en etapa de consolidación, logró mantenerse entre las diez más vendidas, mostrando un buen nivel de aceptación inicial.
El ranking confirma el peso que sigue teniendo la pickup mediana en el mercado argentino, donde representa robustez, capacidad de trabajo y versatilidad.
Cuatro compactas lograron integrar la lista, señal del crecimiento del subsegmento urbano, cada vez más valorado por su equilibrio entre uso diario y carga liviana.
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