Una nueva SUV chica que amplía la oferta de Jetour en Argentina

La Jetour X50 2026 se presentó oficialmente en el concesionario Jetour Colegiales, operado por RenMotors, y ya comenzó su comercialización en el país. Se ubica por debajo de la Jetour X70 dentro de la gama y apunta al competitivo segmento B, donde compiten modelos como Fiat Pulse, Volkswagen Nivus y Chevrolet Tracker.

Desde Jetour aseguran que la X50 llega para "conquistar al usuario que busca diseño, equipamiento y precio competitivo", un segmento que sigue creciendo en Argentina.

Motor 1.5 turbo y caja automática: cómo se mueve la Jetour X50

La X50 utiliza un motor 1.5 turbonaftero de 156 CV y 230 Nm, asociado a una caja automática de doble embrague (DCT) de seis marchas y tracción delantera.
Según fuentes de la marca, el conjunto prioriza la eficiencia y la suavidad, características clave para el uso urbano y las rutas del país.

Si bien no adopta ningún tipo de electrificación, lo que la hubiera beneficiado en términos impositivos, su propuesta mecánica está alineada con la tendencia global de downsizing con turbo.

Buena seguridad y tecnología desde la entrada de gama

A pesar de ser el modelo más accesible de Jetour en Argentina, la X50 llega con un equipamiento competitivo para el segmento:

• Llantas de 18 pulgadas

• Suspensión independiente en las cuatro ruedas

• Seis airbags

• Tapizado en cuero sintético

• Pantalla multimedia de 10.25 pulgadas

• Control de estabilidad y asistencias básicas de seguridad

Desde la marca remarcan que se buscó "un equilibrio entre confort, tecnología y precio para el mercado local".

Precio y garantía en Argentina

La Jetour X50 2026 se ofrece a 26.600 dólares, con una garantía de 5 años o 100.000 km, una de las más extensas dentro del segmento B.

Aunque su valor podría haber sido menor si el modelo calificaba dentro del cupo de híbridos o electrificados sin arancel, Jetour apuesta a que el equipamiento y la potencia sean sus principales argumentos comerciales.