9 de diciembre de 2025

comparativa

Volkswagen Taos 2026 vs Changan CS55 2026: qué SUV conviene hoy en Argentina

Con la actualización de la Volkswagen Taos 2026, ahora importada desde México y equipada con una nueva caja automática de 8 marchas, la marca alemana busca recuperar terreno en el segmento de las SUVs compactas. Pero el regreso de Changan al mercado local con el CS55 híbrido enchufable, el PHEV más económico del país, mueve el tablero de un segmento que no deja de crecer. En esta comparativa analizamos diseño, mecánica, rendimiento, equipamiento y precio para definir cuál tiene hoy la mejor propuesta para el público argentino.

Volkswagen Taos 2026: qué hay de nuevo

La Volkswagen Taos 2026 marca un giro en la estrategia regional: deja de producirse en Pacheco tras apenas cuatro años de fabricación y pasa a importarse desde México. Este cambio no es menor: redefine el posicionamiento del modelo dentro del Segmento C, donde compite contra Toyota Corolla Cross, Jeep Compass y Citroën C5 Aircross.

Mecánica y rendimiento

  • Motor 1.4 TSI turbo de 150 CV y 250 Nm

  • Tracción delantera

  • Nueva caja automática Tiptronic de 8 marchas (antes de 6)

La transmisión es la mejora más importante: ofrece un pasaje más suave y eficiente, baja consumos en autopista y evita el conocido "tironeo" de la anterior. No hay cambios en potencia, pero sí una puesta a punto más equilibrada para uso en ciudad.

Diseño y equipamiento

  • Mejoras de terminación exterior e interior

  • Versiones bitono

  • Pantalla multimedia táctil

  • Llantas de 19" para Highline

  • Asistencias a la conducción según versión

En líneas generales, la Taos mantiene su identidad: un diseño conservador, buena habitabilidad y un manejo predecible, con clara orientación al usuario familiar.

Precios (noviembre 2025)

  • Comfortline: $54.200.000

  • Highline: $61.700.000

  • Highline Bitono: $62.500.000

  • Financiación disponible con tasa 0% en 24 meses (según concesionario)

Crítica

El cambio de origen mejora el producto, pero también confirma una tendencia preocupante: el retroceso industrial de la marca en el país. La Taos sigue siendo sólida, eficiente y bien equipada, pero su relación precio/producto quedó más ajustada frente a los nuevos competidores híbridos.

Changan CS55 2026: el regreso más fuerte del año

Tras años fuera del mercado por restricciones a la importación, Changan vuelve a apostar por Argentina con un único modelo, pero estratégico: el CS55 2026, importado desde China y comercializado a través del Grupo Antelo.

La marca asegura que se trata del "primer paso para reconstruir su gama local", poniendo el foco en vehículos electrificados.

Mecánica híbrida enchufable

El CS55 combina:

  • Motor naftero 1.5 (109 CV y 143 Nm)

  • Motor eléctrico de 212 CV y 330 Nm

  • Caja DHT específica para híbridos

  • Tracción delantera

No se informó la potencia combinada, algo que el mercado argentino demanda para medir rendimiento real. El sistema es moderno, aunque resta ver cómo se comporta bajo exigencia y con el uso cotidiano local.

Autonomía destacada

  • Hasta 1.200 km con tanque lleno y batería completa
    Una cifra que lo ubica por encima de la mayoría de los híbridos del mercado, incluso versiones tope de gama de marcas tradicionales.

Equipamiento tecnológico

De serie, incluye:

  • Seis airbags

  • Techo panorámico

  • Pantalla multimedia de 12,3" con Android Auto y Apple CarPlay

  • Sistema DVR Dashcam (graba frente y parte trasera)

  • Indicadores de conducción eficiente y monitoreo energético

Precio

  • USD 32.000, convirtiéndolo en el PHEV más accesible del país.

  • Garantía del vehículo: 5 años o 150.000 km

  • Garantía de batería: 8 años o 150.000 km

Crítica

El CS55 llega con una propuesta agresiva: precio bajo para un PHEV, buen equipamiento y autonomía destacada. Pero deja dudas: falta la potencia combinada oficial, y Changan aún debe reconstruir confianza en el mercado argentino tras años de ausencia.

Comparativa profesional: ¿Taos 2026 o Changan CS55?

Diferencias clave

  • Tecnología: la Taos ofrece un esquema tradicional; el CS55 apuesta fuerte por lo electrificado.

  • Precio: la Taos es sensiblemente más cara; el CS55 se posiciona como la alternativa tecnológica más accesible del país.

  • Rendimiento: Taos es consistente y ya probada. El CS55 promete mucho, pero deberá demostrarlo en uso real.

  • Equipamiento: ambos ofrecen buena dotación, pero Changan gana en tecnología y conectividad.

  • Valor de reventa y red: Volkswagen tiene una red consolidada; Changan depende de su relanzamiento.

Conclusión

  • Para quien prioriza confiabilidad, reventa y un motor ampliamente conocido: la Taos 2026 sigue siendo la apuesta más segura.

  • Para quien busca tecnología, bajo consumo, futuro electrificado y el mejor precio del segmento: el Changan CS55 es hoy la opción más disruptiva y competitiva del mercado.

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