Viajar en moto en verano: por qué es clave la revisión previa

El verano pone a prueba tanto al motociclista como a la moto. Las altas temperaturas, el asfalto caliente y las largas distancias aumentan el desgaste de componentes clave como neumáticos, frenos y lubricantes. Un control preventivo no solo mejora la seguridad, sino que también evita gastos imprevistos y fallas mecánicas lejos de casa.

Desde CAFAM proponen una guía simple de recordar: TCLOCK, un acrónimo que resume los seis puntos esenciales que toda moto debería tener en condiciones antes de salir a la ruta.

Neumáticos: el primer contacto con el asfalto

Los neumáticos son fundamentales para la estabilidad y el frenado. Antes de viajar, es importante verificar que la banda de rodadura tenga profundidad suficiente y que no presente desgaste irregular. También hay que revisar que no haya objetos incrustados, deformaciones o protuberancias.

La presión debe controlarse siempre con los neumáticos en frío, respetando los valores indicados por el fabricante, que suelen estar en el cubrecadena o en el manual. Una presión incorrecta afecta el consumo, el agarre y la seguridad.

Controles y frenos: respuesta inmediata

El sistema de frenos debe estar en perfecto estado. Es clave revisar el nivel del líquido, el desgaste de las pastillas y comprobar que ambos frenos puedan inmovilizar la moto correctamente.

Además, hay que inspeccionar cables y mangueras, asegurándose de que no estén doblados, resecos ni presenten fugas. El acelerador debe moverse con suavidad y volver a su posición sin esfuerzo.

Luces, sistema eléctrico y visibilidad

Ver y ser visto es esencial, especialmente en viajes largos. Todas las luces deben funcionar correctamente, incluidas las intermitentes y la luz de freno. También es recomendable chequear el estado de la batería, con terminales limpios y bien ajustados.

La correcta orientación del faro delantero mejora la visibilidad nocturna y evita encandilar a otros conductores. Los espejos deben regularse desde la posición de manejo para asegurar un buen campo visual.

Aceite y fluidos: cuidar el motor

Con altas temperaturas, el aceite cumple un rol todavía más importante. Se recomienda verificar el nivel con la moto fría y sobre una superficie nivelada, además de revisar que no existan pérdidas.

El cambio de aceite debe respetar los intervalos del manual, y en caso de circular por caminos de tierra, es clave controlar el estado del filtro de aire, ya que el polvo acelera el desgaste del motor.

Cadena: transmisión en buen estado

En motos con transmisión por cadena, su mantenimiento es fundamental. Hay que controlar la tensión según especificaciones del fabricante y lubricarla con aceite adecuado para transmisión.

También conviene revisar el estado de la corona y el piñón, ya que un desgaste excesivo puede generar ruidos, vibraciones y pérdida de eficiencia.

Soportes y caballetes: estabilidad al detenerse

El caballete central y el lateral deben estar firmes, sin grietas ni deformaciones. Los resortes tienen que mantener la tensión correcta y asegurar que el soporte quede bien recogido durante la marcha.

Una falla en este punto puede parecer menor, pero puede provocar caídas al estacionar o incluso durante la conducción.

Conclusión: prevención antes que imprevistos

Preparar la moto antes del verano no lleva demasiado tiempo y puede marcar la diferencia entre un viaje placentero y un problema serio en la ruta. Seguir estos seis controles básicos permite circular más seguro, cuidar la mecánica y disfrutar del camino con mayor tranquilidad.