19 de diciembre de 2025

comparativa

Peugeot 208 vs. Hyundai HB20: cuánto se pagan de diferencia

El Segmento B argentino sigue concentrando buena parte del volumen del mercado y, dentro de ese universo, Peugeot 208 y Hyundai HB20 representan dos enfoques bastante distintos. Uno es líder histórico y referencia comercial; el otro, una alternativa con menor presencia, pero con argumentos claros en equipamiento y precio.

Panorama comercial: uno juega de local, el otro pelea desde atrás

Según datos de ACARA de noviembre 2025, el Peugeot 208 se mantuvo en el segundo lugar del ranking general, con 1.343 unidades patentadas, aunque con una caída del 40% mensual. Aun así, sigue siendo uno de los autos más elegidos del país.

El Hyundai HB20, en cambio, tuvo un desempeño mucho más discreto: 216 unidades y puesto 45 del ranking. No es un problema de producto, sino de estrategia comercial y red, un factor que pesa fuerte en Argentina.

Precios Peugeot 208 - diciembre 2025

  • 208 Active MT AM26: $30.890.000

  • 208 Allure MT AM26: $35.890.000

  • 208 Allure AT AM26: $37.740.000

  • 208 Allure Pk T200 AM26: $40.550.000

  • 208 GT T200 AM26: $42.740.000

Dato clave: los precios subieron 1% respecto a noviembre.

Precios Hyundai HB20 - diciembre 2025

  • HB20 Comfort Plus MT: $26.600.000

  • HB20 Comfort Plus AT: $29.900.000

  • HB20 Platinum Safety AT: $33.700.000

Dato clave: Hyundai aplicó una baja del 4% para estimular ventas.

Diferencia de precios: la cuenta es clara

  • 208 base vs. HB20 base: el Peugeot cuesta $4.290.000 más

  • Automáticos de entrada: el 208 Allure AT es $7.840.000 más caro

  • Tope de gama: el 208 GT se ubica más de $9 millones por encima del HB20 más equipado

La distancia ya no es menor: el 208 juega claramente en otra franja de precios.

Peugeot 208 base: lo justo y necesario

El 208 de entrada utiliza un motor 1.5 naftero de cuatro cilindros, con:

  • 115 CV

  • 1.587 cm³

  • caja manual de cinco marchas

  • tracción delantera

Declara 190 km/h de velocidad máxima, con una puesta a punto orientada al manejo ágil y urbano. Ofrece:

  • tanque de 47 litros

  • baúl de 311 litros

  • neumáticos 185/65 R15, que priorizan confort

En seguridad cumple con el estándar del segmento:

  • ABS con EBD

  • control de estabilidad (ESP)

  • airbags frontales y laterales

  • ISOFIX

No suma asistencias avanzadas en esta versión.

Hyundai HB20 base: más potencia y más equipamiento

El HB20 responde con el motor Gamma 1.6 16V, que entrega:

  • 123 CV

  • 15,5 kgm de torque

  • caja manual o automática de seis marchas

Tiene:

  • tanque de 50 litros

  • baúl de 300 litros (hasta 930 con asientos rebatidos)

En seguridad marca una diferencia clara:

  • seis airbags

  • ESP y TCS

  • asistente de arranque en pendiente

  • cámara de retroceso

  • estructura reforzada y cinturones completos en todas las plazas

Interior y tecnología: acá el HB20 saca ventaja

El 208 base apuesta a la simpleza:

  • pantalla monocromática de 5"

  • dos parlantes

  • aire manual

  • calidad correcta, sin lujos

El HB20, incluso en versiones accesibles, ofrece:

  • pantalla de 8" con Android Auto y Apple CarPlay

  • llave inteligente y arranque por botón

  • control de crucero

  • USB A y C

  • dirección eléctrica

  • mejor dotación de confort general

Conclusión AutoDataAR

El Peugeot 208 sigue siendo un producto sólido, bien equilibrado y con fuerte respaldo comercial. Pero en diciembre 2025 ya no es una opción barata dentro del Segmento B.

El Hyundai HB20, con precios más bajos, mejor equipamiento de seguridad y más tecnología desde versiones base, aparece como una alternativa racional, especialmente para quien prioriza relación precio-producto y no tanto valor de reventa o volumen de marca.

La elección es clara:

  • 208: marca fuerte, reventa y liderazgo histórico

  • HB20: más auto por menos plata

Hoy, la diferencia no es de matices: es de millones.

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