El error más común (y más peligroso)

Ante la caída de granizo, el error que sí o sí hay que evitar es frenar o estacionar debajo de árboles, carteles, marquesinas livianas, techos precarios o estructuras improvisadas.

La lógica parece sencilla: "me cubro del granizo". Pero en la práctica, esa decisión suele empeorar el escenario.

Las tormentas con granizo casi siempre vienen acompañadas de:

• ráfagas fuertes,

• lluvias intensas,

• objetos sueltos en movimiento.

En ese contexto, ramas, chapas, carteles mal fijados o restos de obra pueden desprenderse y caer sobre el auto con mucha más violencia que una piedra de hielo. El resultado suele ser peor que el daño que se intentó evitar.

Por qué esta decisión puede salir muy cara

Estacionar en lugares no seguros durante una tormenta puede derivar en problemas más graves que los clásicos abollones por granizo:

• Golpes estructurales en techo, capot o portón

• Rotura de parabrisas, luneta o vidrios laterales

• Daños en espejos, ópticas y pilares

• Riesgo físico para los ocupantes

• Multas o choques por detenerse en zonas no habilitadas

Un bollo por granizo es, en general, reparable. Un parabrisas estallado por una rama o una chapa puede inmovilizar el auto y disparar costos mucho más altos.

Qué hacer si el granizo te agarra manejando

Si la tormenta te sorprende en la calle o en la ruta, lo más sensato suele ser priorizar seguridad antes que estética.

Las mejores opciones son:

• Buscar una cochera cerrada o estacionamiento cubierto

• Detenerse en una estación de servicio con techo firme

• Si no hay refugio, reducir la velocidad, encender balizas y circular con máxima precaución hasta que pase lo peor

Frenar de golpe o improvisar un refugio en cualquier lugar suele ser una mala idea.

Y si estás en casa: cómo minimizar daños sin exponerte

Si tenés margen de tiempo y condiciones seguras, cubrir el auto puede ayudar, pero con criterio:

• Mantas gruesas, cartón o fundas antigranizo funcionan solo si se colocan antes de que la tormenta esté encima

• No vale la pena exponerse al granizo fuerte o al viento para "salvar" la chapa

• Ninguna cobertura casera justifica un accidente o una lesión

A veces, aceptar un daño menor es la opción más racional.

Granizo: menos impulso, más cabeza fría

El granizo daña autos, eso es inevitable. Pero muchos de los problemas más graves aparecen por decisiones apuradas. Intentar proteger el vehículo a cualquier costo suele ser un error.

Pensar primero en seguridad, evaluar el entorno y evitar refugios improvisados puede marcar la diferencia entre un arreglo menor y un problema serio.