Presión correcta para viajar por ruta

No existe una cifra universal válida para todos los autos, pero sí una referencia clara. En condiciones de viaje -auto cargado, pasajeros y equipaje- la mayoría de los autos medianos funciona mejor con 32 a 33 libras.

Ese valor suele ser un poco más alto que el recomendado para uso urbano y tiene una explicación lógica:

• Mejora la estabilidad a velocidad constante

• Reduce el calentamiento del neumático

• Evita deformaciones por sobrepeso

• Optimiza el desgaste y la seguridad

Circular con menos presión de la necesaria en ruta no solo aumenta el consumo, también eleva el riesgo de pinchaduras y fatiga del neumático.

Qué pasa si entrás con el auto a la arena

Acá la lógica se invierte. En arena, médanos o playas habilitadas, hay que bajar la presión, sí o sí. El objetivo es aumentar la superficie de contacto del neumático para que "flote" y no se hunda.

Las referencias más usadas son:

• Pick-ups y 4x4: entre 18 y 20 libras

• Autos con tracción integral: alrededor de 15 libras

Bajar la presión es clave para no quedarse encajado. Intentar entrar a la arena con presión de ruta es casi una garantía de problema.

Cómo medir la presión y no equivocarse

Siempre que se pueda, la presión debe medirse con los neumáticos en frío, antes de arrancar. Medir después de manejar falsea el valor porque el aire se dilata con el calor.

Si no tenés manómetro, existe un recurso práctico (no ideal, pero útil):

• Desde una presión de ruta de 32 libras, dejar escapar aire durante unos 50 segundos suele llevar el neumático a la zona de 18 libras. No es exacto, pero puede sacarte de un apuro.

El error más común después de la playa

Salir de la arena y volver a la ruta sin volver a inflar es uno de los errores más graves. Circular en asfalto con presión baja:

• Desgasta los neumáticos de forma acelerada

• Aumenta el consumo

• Reduce la estabilidad

• Puede provocar daños estructurales en la cubierta

Antes de retomar la ruta, inflar nuevamente a los valores recomendados para viaje no es opcional: es una cuestión de seguridad.