El calor extremo y su impacto al volante

Durante los días más calurosos del verano, el interior de un vehículo estacionado al sol puede transformarse rápidamente en una trampa térmica. Según distintos relevamientos, la temperatura dentro del habitáculo puede superar los 60 grados, incluso cuando afuera ronda los 35 o 40°.

Un estudio realizado por SEAT advierte que un conductor expuesto a 35° dentro del auto tiene un tiempo de reacción un 20% más lento que si estuviera a 25°. En la práctica, esto equivale a manejar bajo los efectos del cansancio, con mayor riesgo de errores y accidentes.

Medidas preventivas para reducir el calor

Antes de pensar en enfriar el auto, lo ideal es evitar que el calor se acumule:

• Estacionar a la sombra, siempre que sea posible, no solo reduce la temperatura interior sino que también protege la pintura.

• Usar parasoles en el parabrisas, preferentemente reflectantes, con superficies metálicas que devuelven parte de la radiación solar.

• Cerrar la cortina del techo panorámico, si el vehículo cuenta con uno.

• Cubrir las butacas de cuero con una toalla, funda o incluso cartón, para evitar quemaduras al sentarse si no tienen ventilación.

Dato útil: los parasoles y fundas pueden guardarse bajo el piso del baúl, donde va la rueda de auxilio. En las pickups, un buen lugar es detrás de los asientos traseros.

Cómo sacar el calor acumulado del habitáculo

Si el auto ya estuvo al sol y el interior está sofocante, el primer paso es expulsar el aire caliente antes de encender el aire acondicionado.

• Bajar ventanillas y abrir el techo ayuda, pero existe un método más rápido:
  abrí una puerta o ventanilla y "abanicá" la del lado opuesto, abriéndola y cerrándola varias veces. Esto genera una corriente que saca el aire caliente en pocos segundos.

• Si el vehículo lo permite, abrir el portón trasero también mejora la circulación del aire.

Aire acondicionado: cómo usarlo de forma eficiente

El aire acondicionado es el aliado principal en verano, pero usarlo mal puede hacerlo menos efectivo:

• Orientá las salidas de aire hacia arriba, ya que el aire frío desciende.

• No exijas el compresor al máximo desde el inicio.

• Activá la recirculación recién cuando el interior esté más fresco.

Atención: la recirculación toma aire del interior y no del exterior. No conviene usarla por más de 10 minutos seguidos, ya que puede generar somnolencia y aumentar el riesgo de accidentes.

En cuanto al consumo, si bien el aire acondicionado gasta combustible, a velocidades medias y altas puede resultar más eficiente que circular con las ventanillas bajas, que afectan la aerodinámica.

Tecnología que ayuda a combatir el calor

Cada vez más autos incorporan funciones remotas:

• Encendido a distancia desde la llave

• Climatización mediante apps móviles

Si tu vehículo cuenta con estas opciones, aprovecharlas puede marcar una gran diferencia antes de subirte.

Un enemigo silencioso: el Start&Stop

En muchos autos modernos, el sistema Auto Start&Stop apaga el motor en detenciones para ahorrar combustible. Sin embargo, en días de calor extremo puede jugar en contra:

Cuando el motor se apaga, el aire acondicionado pierde eficiencia, por lo que conviene desactivar temporalmente el Start&Stop hasta que el habitáculo alcance una temperatura más confortable.