Ducati traslada su verano a la costa atlántica

Con la llegada de la temporada estival, varias marcas del sector automotriz y de las dos ruedas trasladan parte de su actividad a la Costa Atlántica. Ducati no es la excepción y volvió a instalar su espacio de verano en Cariló, donde inauguró una nueva edición del Ducati Summer Première.

El showroom funciona en conjunto con Audi y está ubicado sobre la Avenida Avellano 264, entre Boyero y Biguá. El espacio puede visitarse todos los días, en dos franjas horarias (de 11 a 13 y de 18 a 23), y permanecerá abierto hasta el 28 de febrero. Allí, la marca exhibe buena parte de su gama actual y una de sus principales novedades para 2026.

Multistrada V2: una evolución clave dentro de la gama Ducati

La gran protagonista del espacio es la nueva Ducati Multistrada V2, un modelo que representa una actualización profunda dentro del segmento trail de media cilindrada. Si bien mantiene el concepto general de la familia Multistrada, la moto fue rediseñada desde su estructura para mejorar la maniobrabilidad, reducir el peso total y facilitar la conducción en distintos escenarios.

Según la información técnica difundida por la marca, el rediseño apunta a una distribución de masas más eficiente y a una moto más angosta, un aspecto clave para el uso cotidiano y para viajes largos, donde la ergonomía y el control marcan la diferencia.

Nuevo motor bicilíndrico: más compacto y eficiente

Uno de los cambios más importantes está en el conjunto mecánico. La Multistrada V2 incorpora la última evolución del motor bicilíndrico en V a 90° de 890 cc, que ahora es más compacto y liviano. El propulsor pesa 54,9 kilos y utiliza el sistema IVT (sincronización variable de válvulas), una tecnología que apunta a mejorar la entrega de potencia, el consumo de combustible y la respuesta en distintos regímenes.

La potencia declarada es de 115 CV a 10.750 rpm, mientras que el par máximo alcanza los 92 Nm a 8.250 rpm. Está asociado a una caja de seis velocidades específica para este modelo y suma el Ducati Quick Shift 2.0, que permite subir y bajar cambios sin accionar el embrague, aportando mayor fluidez en la conducción.

Chasis, suspensiones y una reducción de peso significativa

En la parte ciclo, Ducati también introdujo cambios estructurales. La nueva Multistrada V2 utiliza un chasis monocasco de aluminio que emplea al motor como elemento portante, acompañado por un subchasis trasero multitubular de acero y un basculante de aluminio fundido.

Gracias a esta configuración, el peso en seco se redujo de manera considerable:

• 199 kilos para la versión V2

• 202 kilos para la versión V2 S

Esto representa una baja de 18 kilos respecto al modelo anterior, un dato clave dentro de un segmento donde el peso influye directamente en la maniobrabilidad y el confort.

En materia de suspensiones, la versión estándar equipa una horquilla Marzocchi de 45 mm y un amortiguador trasero de la misma marca, ambos totalmente regulables. La Multistrada V2 S, en cambio, suma el sistema Ducati Skyhook, con suspensiones semiactivas controladas electrónicamente, orientadas a mejorar la estabilidad y la seguridad en diferentes tipos de uso.

Electrónica y modos de conducción

El apartado tecnológico sigue siendo uno de los puntos fuertes del modelo. La Multistrada V2 incorpora cinco modos de conducción (Sport, Touring, Urban, Enduro y Wet) y cuatro modos de potencia, que actúan sobre distintos sistemas de asistencia:

• ABS en curva

• Control de tracción Ducati (DTC)

• Control anti-wheelie (DWC)

• Control de freno motor (EBC)

Este conjunto permite adaptar el comportamiento de la moto tanto al uso rutero como a condiciones de baja adherencia o circulación urbana.

Instrumental, conectividad e iluminación

Otro de los aspectos renovados es el instrumental. La Multistrada V2 incorpora una pantalla TFT color de 5 pulgadas, con tres configuraciones visuales distintas (Road, Road Pro y Rally), pensadas para priorizar la información según el tipo de conducción.

El equipamiento se completa con puerto USB integrado en el tablero y, en la versión S, el Sistema Multimedia Ducati, que permite vincular el teléfono celular y gestionar funciones desde la pantalla.

En iluminación, estrena nuevos faros con luz de circulación diurna, inspirados en la Panigale y la Multistrada V4. También suma Luz de Freno Ducati EVO, que gestiona las luces de emergencia en frenadas bruscas, y la función Coming Home, que mantiene las luces encendidas tras apagar el motor.

Llegada al mercado y colores disponibles

De acuerdo a la información oficial, la Ducati Multistrada V2 y V2 S estarán disponibles en la red de concesionarios a partir del mes de marzo, en dos opciones de color: Ducati Red y Storm Green. Por el momento, la marca no informó precios ni configuraciones específicas para el mercado argentino.