El mercado de híbridos crece, pero también se transforma

Durante 2025 se patentaron 26.632 vehículos híbridos y eléctricos en Argentina, según datos de ACARA. La cifra representa un crecimiento interanual del 88% y explica el 4,6% del total de las ventas del mercado automotor.

La electromovilidad dejó de ser un nicho minoritario para convertirse en un segmento en expansión. Sin embargo, el crecimiento no solo responde a una mayor conciencia ambiental, sino también a beneficios fiscales, nuevas marcas y una oferta más agresiva en precio.

La pregunta de fondo es si este avance responde a una transición tecnológica genuina o a una oportunidad coyuntural impulsada por ventajas impositivas.

Ranking 2025: los híbridos más vendidos en Argentina

Los diez modelos híbridos más patentados del año fueron:

1. Toyota Corolla Cross - 9.142 unidades

2. Toyota Corolla - 3.651

3. BAIC BJ30 - 2.246

4. Renault Arkana - 1.165

5. Haval Jolion - 966

6. Haval H6 - 964

7. Ford Maverick - 689

8. Toyota RAV4 - 552

9. Mercedes-Benz GLC 300 - 430

10. Ford Territory - 354

De este ranking, cuatro modelos son de origen chino (BJ30, H6, Jolion y Territory), y tres pertenecen directamente a marcas chinas. El dato confirma una tendencia: China dejó de ser un actor secundario para convertirse en un jugador estructural en el segmento electrificado local.

China gana terreno: precio, equipamiento y estrategia

El avance de los modelos chinos no es casual. Se apoya en tres factores principales:

• Precios más competitivos frente a marcas tradicionales

• Equipamiento tecnológico elevado en relación al valor

• Aprovechamiento del régimen de importación con arancel reducido

Sin embargo, el crecimiento también abre interrogantes:
¿cómo responderá la red de posventa?
¿qué impacto tendrá la depreciación y la disponibilidad de repuestos?
¿la confiabilidad a largo plazo acompañará el volumen de ventas?

El fenómeno todavía está en fase de consolidación, y su verdadera prueba será la experiencia del usuario con el paso del tiempo.

Qué tipo de híbridos lideran el mercado

En términos tecnológicos, los híbridos convencionales (HEV) siguen siendo los más vendidos, con el 76% del total del segmento.

Pero el mayor crecimiento lo registraron los Mild Hybrid (MHEV), con una suba del 250% interanual. Se trata de una tecnología más accesible, que funciona como una puerta de entrada a la electrificación, sin exigir cambios en los hábitos de carga ni grandes saltos de precio.

En otras palabras, el mercado avanza hacia la electrificación, pero lo hace de manera gradual y pragmática, priorizando costos y facilidad de uso por sobre la innovación pura.

El impacto del Decreto 49/2025: motor del boom

El fuerte crecimiento del segmento está directamente vinculado al Decreto 49/2025, que estableció:

• Arancel de importación 0% para híbridos y eléctricos

• Cupo anual de hasta 50.000 unidades por cinco años

• Tope de valor FOB para acceder al beneficio

La medida redujo costos de ingreso, facilitó la llegada de nuevas marcas y amplió la oferta, acelerando la competencia en un mercado históricamente conservador.

Aunque el impacto es positivo en volumen, también plantea un debate pendiente:
¿se está desarrollando una industria local o solo se está abriendo la puerta a una ola de importaciones?

BEV y PHEV: más impacto ambiental, más barreras

Los vehículos 100% eléctricos (BEV) y los híbridos enchufables (PHEV) ofrecen un mayor beneficio ambiental, pero siguen enfrentando obstáculos claros:

• Infraestructura de carga insuficiente

• Precios más elevados

• Escasa adopción fuera de grandes centros urbanos

Mientras tanto, los híbridos tradicionales continúan siendo la opción más lógica para el usuario promedio, priorizando autonomía, practicidad y menor riesgo de adopción.