3 de febrero de 2026
La necesidad de estar siempre conectados llevó a muchos conductores argentinos a instalar antenas satelitales de Starlink en sus vehículos. Sin embargo, una práctica cada vez más común -ubicarla sobre el parabrisas- puede violar la Ley Nacional de Tránsito, reducir la visibilidad y poner en riesgo la seguridad vial. Cuánto cuesta el equipo, qué dice la normativa y dónde conviene instalarla.
En los últimos meses empezó a repetirse una imagen en rutas y ciudades de todo el país: autos de distintos segmentos circulando con un dispositivo blanco y cuadrado adherido al parabrisas. Se trata de la antena satelital de Starlink, el servicio de internet de Elon Musk, que promete conectividad incluso en zonas donde no llega la señal celular.
Para quienes viajan seguido, vacacionan en lugares remotos o recorren rutas patagónicas, del NOA o del interior profundo, la propuesta resulta tentadora. El problema aparece cuando la instalación no respeta normas básicas de seguridad.
En redes sociales se viralizaron múltiples videos y fotos de conductores que ubican la antena Starlink del lado interno del parabrisas delantero. Esa práctica, aunque frecuente, es peligrosa y no está permitida.
La Ley Nacional de Tránsito N° 24.449, en su artículo 48, es clara:
"Queda prohibido transportar cualquier elemento que perturbe la visibilidad del conductor, afecte las condiciones aerodinámicas del vehículo u oculte luces o indicadores".
La norma es la misma que se aplica, por ejemplo, a la prohibición de polarizar el parabrisas delantero. En este contexto, una antena satelital ubicada en el campo visual puede derivar en multas, retención del vehículo y, en caso de siniestro, problemas con el seguro.

Para evitar sanciones y riesgos innecesarios, los especialistas recomiendan alternativas más seguras:
Sobre el techo del vehículo, correctamente fijada
En un portaequipajes o baca, siempre que no sobresalga ni comprometa la estabilidad
En el interior, bajo un techo solar, en vehículos que cuenten con este equipamiento, sin invadir el campo visual
La clave es que la antena no interfiera con la visión del conductor ni pueda desprenderse durante la marcha.
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El otro punto que muchos subestiman es el costo total del sistema. Según el sitio oficial de Starlink, en enero de 2026:
Antena portátil Starlink Mini: $499.999
A eso hay que sumarle el abono mensual, que varía según el uso:
Residencial Lite: $38.000 por mes
Residencial: $56.100 por mes
Itinerante 100 GB: $63.000 por mes
Itinerante Ilimitado: $87.500 por mes
En la práctica, el desembolso inicial ronda medio millón de pesos, más un costo mensual que no es menor para el promedio de los usuarios.

Starlink ofrece una solución real para zonas sin cobertura, pero no está pensada originalmente para autos particulares en circulación diaria. Su uso incorrecto puede transformarse en un problema de seguridad vial y en un gasto innecesario si no se aprovecha al máximo.
Como advierten desde el ámbito de la seguridad vial, "cualquier elemento que distraiga o limite la visión del conductor multiplica el riesgo de accidente, incluso a baja velocidad".
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