Un "nuevo" modelo que en realidad no cambia

Peugeot lanzó en el mercado argentino los 208 y 2008 Model Year 2026, una actualización anual que, en los hechos, no introduce cambios estructurales en ninguno de los dos modelos del Segmento B.

Ambos se fabrican en la planta de El Palomar, en la provincia de Buenos Aires, y continúan con la misma oferta mecánica y de equipamiento que ya estaba disponible. No hay rediseños, mejoras técnicas ni nuevas tecnologías aplicadas al uso cotidiano.

Mecánica conocida y sin sorpresas

La gama mantiene exactamente los mismos motores:

• 1.6 16 válvulas atmosférico

  • 115 cv

  • 150 Nm

  • Caja manual de cinco marchas

  • Caja automática de seis marchas (solo en 208)

• 1.0 turbonaftero

  • 120 cv

  • 200 Nm

  • Caja automática CVT

  • Disponible en 208 y 2008

En todos los casos, la tracción sigue siendo delantera. Una configuración probada, confiable, pero que empieza a sentirse conservadora frente a un mercado que avanza -al menos en la región- hacia la electrificación ligera.

La única novedad: un color nuevo

El cambio más visible del Model Year 2026 es la incorporación del color "Blue Obsesion", un azul eléctrico que se suma a la paleta.

• En el Peugeot 2008, está disponible en toda la gama.

• En el Peugeot 208, solo se ofrece en las versiones Allure y GT.

Más allá del nombre llamativo, se trata de un cambio estético menor, sin impacto en seguridad, eficiencia ni experiencia de manejo.

El gran ausente: la hibridación

Mientras otros mercados de la región ya ofrecen versiones Mild Hybrid, en Argentina vuelven a quedar afuera. Lo llamativo es que esas variantes sí se producen en El Palomar, pero se exportan exclusivamente a Brasil.

Desde Stellantis vuelven a mencionar que 2026 podría ser el año en que lleguen estas opciones al mercado local. Por ahora, es solo una promesa repetida.

La pregunta es inevitable:
¿hasta cuándo el mercado argentino seguirá recibiendo versiones menos avanzadas que las que se fabrican en el propio país?

Precios actualizados: el verdadero cambio

Donde sí hay novedades concretas es en los valores:

• Peugeot 208 MY26:
  desde $31.300.000 hasta $43.310.000

• Peugeot 2008 MY26:
  desde $44.740.000 hasta $53.520.000

La garantía sigue siendo de 3 años o 100.000 kilómetros, sin cambios.

En un contexto de precios altos y cada vez más competencia importada, el ajuste vuelve a poner sobre la mesa la relación precio-producto, especialmente en versiones que no suman mejoras reales.

Balance: continuidad sin evolución

El lanzamiento del Peugeot 208 y 2008 Model Year 2026 confirma una estrategia conservadora para el mercado argentino: mantener lo conocido, ajustar precios y postergar la incorporación de nuevas tecnologías.

No es un mal producto, pero tampoco uno que marque tendencia. En un segmento cada vez más competitivo, la falta de evolución empieza a pesar tanto como el precio.