Concesionarios y talleres siguen funcionando en todo el país, aunque la huelga complica la logística

En medio del paro general convocado por la Confederación General del Trabajo (CGT), que afecta a servicios de transporte y provoca una fuerte caída de la movilidad en Buenos Aires y otras provincias, los importadores de autos afirmaron que la atención en concesionarias y talleres seguirá con normalidad para los clientes.

La Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA), que agrupa a las principales marcas importadas del país, comunicó que pese a las dificultades logísticas y operativas derivadas de la medida de fuerza, sus empresas asociadas mantenienen abiertas sus redes de ventas y postventa en todas las jurisdicciones argentinas.

Compromiso con el servicio al cliente

Desde la entidad destacaron que el objetivo del sector es garantizar la atención al público y el normal funcionamiento de los concesionarios y talleres oficiales, incluso en un contexto donde el transporte urbano y las actividades relacionadas con el paro están resentidos.

Esto incluye la disponibilidad de atención comercial, agendamientos de servicios técnicos y la recepción de consultas de propietarios de autos importados, con la intención de minimizar cualquier inconveniente para los usuarios.

Navegando un paro con impacto en movilidad

Si bien la huelga afecta el transporte público y la circulación en general -con menos colectivos operando, demoras y menor asistencia en algunos sectores logísticos-, la postura de CIDOA busca transmitir previsibilidad y continuidad en un día de alta conflictividad social.

Para muchos concesionarios, el desafío logístico del paro se traduce en dificultades para que clientes y empleados se desplacen, pero no implica cierre de sucursales ni suspensión formal de actividades programadas.

¿Qué importancia tiene esto para el automotor?

El hecho de que los importadores aseguren atención normal es relevante por varios motivos:

• Ventas y postventa no se detienen, evitando el aplazamiento de entregas y servicios planificados.

• Clientes mantienen acceso a asesoría y soluciones técnicas, incluso en un día complicado para la movilidad.

• Se protege parte de la cadena automotor, que en Argentina está sensible por altibajos en producción y ventas.

El día después del paro

Aunque la mayor parte de la atención al cliente y la operación comercial de importadores y concesionarios esté garantizada hoy, el impacto más amplio del paro general todavía se verá con el correr de las horas, especialmente si la medida prolonga su efecto en el transporte y la logística del comercio.

AutodataAR seguirá de cerca cómo evoluciona la actividad del sector automotor en los próximos días y qué efectos deja esta jornada de protesta en ventas, producción y atención al público.