24 de febrero de 2026
En rutas y caminos, un simple trapo amarillo en el manubrio puede indicar que un motociclista necesita ayuda urgente. Se trata de un código histórico dentro de la comunidad motoquera que funciona como señal de auxilio ante una falla mecánica o un problema físico. Qué significa y cómo actuar si lo ves en Argentina.
En la ruta, no todo lo que parece una parada voluntaria lo es. Dentro del mundo de las motos existe un código no escrito que muchos conductores desconocen: el trapo amarillo atado al manubrio indica que el motociclista necesita asistencia.
Puede tratarse de una falla mecánica grave, falta de combustible, pinchadura o incluso agotamiento físico extremo. El mensaje es claro: "Necesito ayuda".
En Argentina, donde según datos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial los motociclistas representan un porcentaje significativo de las víctimas fatales en siniestros viales cada año, cualquier situación de vulnerabilidad en la banquina merece atención inmediata.
El amarillo no es casual. Es uno de los colores más visibles en condiciones adversas como lluvia, niebla o poca luz. La elección responde a un criterio práctico: que la señal pueda detectarse a distancia y con rapidez.
En países de Europa Central y nórdicos, esta práctica se volvió habitual entre motociclistas. Con el tiempo, el código se difundió en otros mercados.
En algunos lugares, como España, también se utiliza otra señal: un casco apoyado en el suelo junto a la moto detenida cumple la misma función.

El mundo de las motos tiene una fuerte cultura de camaradería. La asistencia entre conductores es parte de esa tradición. Pero este código no debería limitarse sólo a motociclistas.
Si un automovilista ve una moto detenida con un trapo amarillo en el manubrio, la recomendación es clara:
Si es seguro detenerse, ofrecer ayuda.
Si no se puede parar, llamar al 911 o al servicio de emergencias correspondiente e informar la ubicación exacta.
En rutas argentinas extensas o poco transitadas, una persona varada puede quedar expuesta durante horas.

Es habitual ver motos detenidas al costado del camino. Muchas veces el conductor simplemente descansa. La diferencia está en la señal.
Sin trapo amarillo o sin casco en el suelo, puede tratarse de una pausa normal. Con señal visible, el mensaje cambia completamente.
Comprender este código puede marcar la diferencia entre la indiferencia y una asistencia a tiempo.
Más allá de que no exista una reglamentación formal en la Ley Nacional de Tránsito que obligue a usar esta señal, el gesto funciona como una advertencia preventiva.
En un contexto donde la seguridad vial sigue siendo un desafío en Argentina, entender estos códigos ayuda a construir una cultura de mayor responsabilidad colectiva.
Porque en la ruta, muchas veces, un simple gesto puede salvar una vida.
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