25 de febrero de 2026
La pickup que muchos consideran "top" vuelve a quedar en evidencia: un nuevo defecto detectado en unidades modelo 2025 obliga a un recall en Argentina para corregir un problema de software en el panel de instrumentos. Pero cuando se mira más allá del comunicado oficial, la situación de la RAM 1500 no parece un caso aislado sino parte de una larga cadena de fallas, reclamos y problemas de fiabilidad que ponen en riesgo la credibilidad de la marca.
El grupo automotriz responsable de la Ram 1500 llamó a revisión preventiva de vehículos modelo 2025 vendidos en Argentina porque detectó una anomalía en el software del panel de instrumentos. Según la marca, bajo ciertas circunstancias este sistema podría apagarse en pleno movimiento, dejando al conductor sin velocidad, testigos ni otra información clave.
En otras palabras: una pickup de precio elevado puede quedarse "a ciegas" mientras circula, y la solución oficial es simplemente una actualización del software en el concesionario.
No. Más allá de este nuevo recall, numerosos informes y testimonios de propietarios muestran que la RAM 1500 acumula quejas de todo tipo desde hace años, incluso en modelos recientes. Algunos de los problemas más frecuentes reportados por usuarios y mecánicos incluyen:
Transmisión con cambios erráticos o fallas repentinas.
Problemas en el motor que pueden incluir caladas o apagones inesperados.
Fallos eléctricos que van desde ventanas que no funcionan hasta sistemas de frenos y comandos del vehículo.
Varios recalls por defectos diversos, muy lejos de ser un defecto aislado.
Estos problemas no son insignificantes; afectan sistemas críticos del vehículo y generan reclamos frecuentes en talleres y foros de propietarios.
Mientras la marca intenta vender a la Ram 1500 como una pickup de alta gama, la realidad para muchos usuarios está lejos de esa promesa. En varios mercados del mundo, la misma camioneta ha tenido múltiples recalls por defectos que afectan desde la visibilidad del tablero hasta la seguridad general del vehículo.
Las quejas de propietarios van desde transmisiones fallando y módulos eléctricos que se apagan, hasta displays que pierden información fundamental en pleno manejo. Más de un dueño relata visitas frecuentes al taller incluso con unidades prácticamente nuevas, lo cual no es la expectativa que se tiene cuando se paga un precio alto por uno de estos vehículos.
Este cúmulo de problemas cuestiona seriamente la idea de que la RAM 1500 sea un producto "premium": muchos dueños describen más gastos imprevistos, más tiempo en servicios técnicos y menos tranquilidad al volante.
Que la marca ofrezca una actualización de software es necesario, sí, pero también insuficiente si se analiza el historial de la pickup. Las fallas no son solo de software: se extienden a sistemas de seguridad, motor, transmisión y electrónica que ya debieron haber sido corregidos antes de que los vehículos salieran de fábrica.
Y mientras los propietarios tienen que invertir tiempo y paciencia para ir al servicio técnico, la marca se limita a parchar problemas uno por uno en lugar de solucionar fallas estructurales de calidad.
Con este nuevo recall y el historial de quejas, la respuesta para muchos consumidores ya no es tan clara. En el competitivo segmento de pickups hay alternativas con mejor reputación de confiabilidad y menos visitas al taller. La insistencia de la marca en presentar a la RAM 1500 como líder se topa con una realidad incómoda: la experiencia de muchos dueños dice que esta camioneta tiene más problemas de los que debería justificar su precio y publicidad.
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