Una iniciativa para adaptarse al sistema sin barreras

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) impulsa la campaña "Tu 0KM sin barreras", con el objetivo de que los autos nuevos se entreguen con TelePASE ya instalado desde abril de 2026.

La propuesta responde a un cambio estructural en la Ciudad de Buenos Aires: desde este año, la mayoría de las autopistas urbanas funcionan bajo el sistema Free Flow, sin cabinas de peaje ni pago manual.

En la práctica, esto significa que quien no tenga TelePASE activo puede recibir multas al circular por estos accesos.

Qué es TelePASE y por qué es clave para circular en CABA

El TelePASE es un sistema de pago electrónico que permite atravesar los peajes sin detener el vehículo. Funciona mediante la lectura automática de un dispositivo adherido al parabrisas o a través del reconocimiento de patente.

La adhesión es gratuita y se gestiona a través del sitio oficial. Una vez registrado el vehículo, el sistema asocia la patente a un medio de pago.

Desde 2024, Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) y ACARA firmaron un convenio de cooperación para facilitar la implementación del sistema en vehículos nuevos.

Según explicaron desde el sector concesionario, "la idea es que el cliente salga del salón con el auto listo para circular sin restricciones por autopistas".

Las autopistas alcanzadas por el sistema Free Flow

AUSA administra la red de autopistas porteñas que ya opera mayormente bajo el esquema sin barreras. Entre las principales trazas se encuentran:

Avenida General Paz (tramos concesionados).
Autopista Lugones.
Autopista Cantilo.
Autopista Illia.
Autopista 25 de Mayo.
Autopista Perito Moreno.
Paseo del Bajo.
Autopista 9 de Julio Sur.
Autopista Dellepiane.
Autopista Cámpora.

En estos corredores el pago manual dejó de ser una opción, por lo que contar con TelePASE activo se volvió prácticamente obligatorio para el uso cotidiano.

Qué cambia para quien compra un 0km

Si la iniciativa se implementa, el comprador no tendrá que gestionar el alta del sistema por su cuenta. El vehículo saldría de la concesionaria con el dispositivo instalado y el trámite iniciado.

Esto aportaría varias ventajas:

Evitar multas por circular sin TelePASE.
Ahorro de tiempo en trámites posteriores.
Mayor comodidad en los primeros días de uso.
Adaptación automática al sistema Free Flow.

Desde el punto de vista comercial, también representa un valor agregado para el concesionario.

El contexto: digitalización y movilidad urbana

El avance del sistema sin cabinas forma parte de una tendencia global hacia la digitalización de los peajes y la reducción de congestión en accesos urbanos.

Especialistas en movilidad urbana sostienen que los sistemas Free Flow reducen tiempos de viaje y mejoran la fluidez del tránsito, aunque exigen mayor adaptación tecnológica por parte de los usuarios.

En ese escenario, entregar los 0km con TelePASE instalado aparece como una medida lógica frente a un cambio que ya está en marcha.