26 de febrero de 2026
Nissan inició en Aguascalientes la producción del Versa 2027, un restyling profundo del sedán compacto que abandona la clásica parrilla V-Motion y adopta un diseño más moderno. Aunque aún no está confirmado para Argentina, su desembarco es probable por su peso estratégico en la región.
Nissan puso en marcha la producción del nuevo Nissan Versa 2027 en su planta de Aguascalientes, México, uno de los polos industriales más importantes de la marca en América Latina.
El modelo estrena un rediseño integral que lo acerca al lenguaje estético más reciente de la automotriz japonesa, con cambios visibles principalmente en el sector frontal.
El Versa es uno de los sedanes compactos más vendidos de Nissan en la región, lo que convierte a esta actualización en un movimiento clave dentro de su estrategia comercial.
Uno de los cambios más notorios es el abandono de la clásica parrilla V-Motion, identidad visual que caracterizó a numerosos modelos de Nissan en la última década.
El nuevo Versa 2027 presenta:
Ópticas delanteras divididas.
Frontal más integrado y minimalista.
Nueva firma lumínica.
Llantas de diseño actualizado.
Las líneas laterales mantienen el perfil conocido del modelo, aunque con retoques sutiles para modernizar su imagen.
El rediseño apunta a ofrecer una estética más alineada con modelos recientes de la marca y a competir con rivales que han elevado el nivel de sofisticación en el segmento.

Por el momento, Nissan no difundió imágenes oficiales del habitáculo. Sin embargo, se espera una actualización en conectividad, sistema multimedia y asistentes de seguridad.
En línea con las tendencias actuales del segmento, podría incorporar:
Pantalla multimedia de mayor tamaño.
Compatibilidad inalámbrica con smartphones.
Más asistentes a la conducción.
Mejoras en materiales y terminaciones.
En Argentina, el equipamiento tecnológico es un factor determinante en el segmento de sedanes compactos, donde el cliente busca equilibrio entre precio y dotación.

Nissan todavía no confirmó la mecánica definitiva para América Latina. El escenario más probable es la continuidad del conocido motor 1.6 litros aspirado de cuatro cilindros, asociado a transmisión manual o automática CVT.
Este impulsor ha sido históricamente valorado por su confiabilidad y bajo costo de mantenimiento, aunque algunos mercados podrían recibir opciones más modernas dependiendo de la estrategia regional.
La clave estará en si Nissan decide apostar únicamente por eficiencia y costos contenidos o sumar alguna alternativa electrificada en el futuro.
Aunque la marca no confirmó oficialmente su arribo, la producción en México aumenta las probabilidades de verlo en el mercado argentino entre 2026 y 2027.
México es uno de los principales orígenes de importación de vehículos para Argentina fuera del Mercosur, y el Versa ya supo tener presencia local en años anteriores.
Además, el segmento de sedanes compactos mantiene una demanda estable en el país, especialmente entre usuarios que priorizan consumo moderado, espacio interior y precio competitivo frente a los SUV.

De confirmarse su llegada, el nuevo Versa competiría en un segmento donde el diseño renovado y la tecnología pueden marcar la diferencia.
El desafío será equilibrar precio y equipamiento en un contexto donde el mercado argentino muestra fuerte competencia entre vehículos importados.
Con una imagen más moderna y la reputación histórica del modelo en confiabilidad, Nissan buscará sostener su presencia en el segmento de sedanes.
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