27 de febrero de 2026
Kawasaki exhibió la KLX230 en el Enduro del Verano, el evento off-road más convocante del país. La marca japonesa analiza su posicionamiento como modelo de entrada a la familia KLX en Argentina, mientras el público especula con su precio y llegada oficial.
El Enduro del Verano volvió a reunir a miles de fanáticos del motociclismo en la Costa Atlántica y, además del espectáculo deportivo, funcionó como vidriera comercial para las principales marcas.
En ese contexto, Kawasaki presentó en su stand la nueva Kawasaki KLX230, una on-off que podría convertirse en la puerta de entrada a la familia KLX en el mercado argentino.
La marca, representada localmente por el Grupo Corven, también tuvo presencia en competencia con Joaquín Poli, quien logró el segundo puesto en una carrera exigente donde debió sobreponerse a problemas mecánicos.
La KLX230 se posiciona como una moto dual purpose pensada tanto para uso urbano como para incursiones off-road livianas.
En el apartado mecánico ofrece:
Motor monocilíndrico de 233 cc.
Distribución SOHC.
Refrigeración por aire.
Inyección electrónica.
Potencia de 17 CV a 8.000 rpm.
Torque de 17,6 Nm a 6.400 rpm.
Caja de seis velocidades.
El conjunto se completa con una horquilla convencional adelante y un monoamortiguador trasero con bieletas, ambos con 220 mm de recorrido. Incorpora frenos a disco en ambas ruedas y ABS desconectable, un punto valorado para conducción fuera del asfalto.
Declara 133 kilos en orden de marcha, tanque de 7,5 litros, rodado 21 pulgadas adelante y 18 atrás, despeje de 239 mm y asiento a 846 mm de altura. El instrumental es completamente digital.
La llegada potencial de la KLX230 no es casual. La Kawasaki KLX300 se consolidó como el modelo más vendido de la marca en Argentina dentro del segmento mid-size y suele ubicarse en el top 5 de patentamientos de su categoría.
En ese contexto, una 230 cc permitiría ampliar la base de usuarios con una propuesta más accesible, manteniendo la identidad off-road de la familia.
El segmento on-off liviano en Argentina muestra una demanda estable, impulsada por usuarios que buscan versatilidad, bajo costo de mantenimiento y aptitudes mixtas.
Por ahora, Kawasaki no confirmó precio oficial. Sin embargo, el mercado ofrece algunas referencias.
En Argentina, las motos on-off de cilindrada similar y equipamiento comparable se ubican en una franja que depende fuertemente del origen y la carga impositiva.
Factores que influirán en el precio:
Tipo de importación y aranceles.
Posicionamiento frente a la KLX300.
Estrategia comercial del Grupo Corven.
Tipo de cambio vigente.
La marca habría sondeado la aceptación del modelo durante el evento, en una suerte de "encuesta a cielo abierto" para evaluar qué valor estaría dispuesto a pagar el público.
De confirmarse su arribo como modelo de entrada a la gama KLX, debería ubicarse claramente por debajo de la 300 para no superponerse internamente.
Kawasaki regresó del Enduro del Verano con buenas sensaciones, tanto por el desempeño deportivo como por la recepción del público hacia la KLX230.
La decisión final dependerá del análisis comercial y del contexto macroeconómico. Si se concreta su lanzamiento, ampliará la oferta on-off de la marca en un segmento donde la relación precio-producto es determinante.
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