5 de marzo de 2026

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Los 10 autos 0 km más baratos de Argentina en marzo 2026

Con listas oficiales vigentes a marzo 2026, el Renault Kwid encabeza el ranking de los autos 0 km más baratos del país. En un mercado que mostró una caída interanual del 6% en febrero, los modelos de entrada de gama se mueven entre los $26 y $31,5 millones.

¿Cuánto cuesta hoy el 0 km más barato?

Hablar de autos "económicos" en la Argentina actual es relativo. Con gastos incluidos, la barrera de entrada al mercado arranca por encima de los 26 millones de pesos.

Según los valores oficiales de lista para marzo 2026 (siempre tomando la versión base), este es el ranking de los 10 autos 0 km más baratos del país:

  1. Renault Kwid: $26.050.000

  2. JMEV Easy: $26.460.000

  3. Fiat Mobi: $27.210.000

  4. Hyundai HB20: $27.600.000

  5. JAC S2: $27.860.000

  6. Fiat Argo: $29.930.000

  7. Fiat Cronos: $31.120.000

  8. Citroën C3: $31.200.000

  9. Peugeot 208: $31.300.000

  10. Chevrolet Onix: $31.505.900

La mayoría pertenece al segmento chico (A y B), con fuerte presencia de hatchbacks urbanos. Llama la atención la aparición de un eléctrico como el JMEV Easy en el lote de entrada, algo impensado algunos años atrás.

El Renault Kwid se relanza y es el 0km más barato de Argentina

¿Bajaron realmente los precios?

Más que bajas generalizadas, el mercado muestra una desaceleración en los ajustes. En un contexto donde las automotrices venían actualizando listas mes a mes, hoy el foco está en sostener volumen.

El dato clave es que ningún modelo del ranking perfora el piso de los $26 millones. Eso confirma que el "auto barato" desapareció como categoría real y quedó como referencia comparativa dentro de un mercado caro en términos históricos.

Caen los patentamientos en febrero

El contexto comercial también explica el escenario de precios. Según datos oficiales de la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor, en febrero se patentaron 42.277 vehículos 0 km.

La cifra representa una baja interanual del 6% frente a las 44.759 unidades registradas en febrero de 2025.

En la comparación mensual, la caída es más fuerte: enero había cerrado con 66.768 patentamientos, un número tradicionalmente alto por el arrastre de operaciones de fin de año.

El dato confirma que el mercado todavía no logra consolidar un crecimiento sostenido en 2026. Menor volumen suele traducirse en más competencia entre marcas, pero no necesariamente en bajas contundentes de precios.

Qué mirar antes de comprar

En este rango de valores, la diferencia no solo pasa por el precio de lista. También influyen:

  • Equipamiento de seguridad (ESP, airbags).

  • Garantía ofrecida por la marca.

  • Costo de mantenimiento y consumo.

  • Valor de reventa.

Modelos como el Fiat Cronos o el Peugeot 208 juegan con el respaldo de producción regional, mientras que otros apuestan al precio inicial como principal argumento.

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