Ford amplía la gama de la Ranger con versiones de trabajo

Ford presentó en Expoagro 2026 nuevas configuraciones de su pick-up mediana Ranger, orientadas principalmente al uso laboral.

Las nuevas versiones incluyen:

• Ranger XL Cabina Simple Manual

• Ranger XL Cabina Chasis Manual

• Ranger XL Doble Cabina Automática

Estas variantes se fabrican en la planta de Ford en General Pacheco, provincia de Buenos Aires, y ya se encuentran disponibles en el mercado argentino.

Con este lanzamiento, la marca amplía la oferta de la Ranger para sectores productivos, contratistas y usuarios que necesitan mayor capacidad de carga o configuraciones adaptables para diferentes trabajos.

Motor turbodiésel y opciones de tracción

Todas las nuevas versiones de la Ranger comparten la misma configuración mecánica.

Utilizan el motor 2.0 turbodiésel que entrega 170 caballos de potencia y 405 Nm de torque, una combinación pensada para aplicaciones de trabajo y transporte de carga.

Este propulsor se puede asociar a:

• Caja manual de seis velocidades

• Nueva transmisión automática de seis marchas (disponible en la Ranger XL Doble Cabina)

En cuanto a la tracción, los clientes pueden optar por:

• 4×2 (tracción trasera)

• 4×4 con reductora y bloqueo de diferencial trasero

Esta última configuración está orientada especialmente a actividades rurales, construcción o trabajo en terrenos complicados.

Capacidades de carga y remolque

Uno de los puntos centrales de estas versiones es su capacidad de carga, un factor clave para el uso laboral.

Las cifras oficiales informadas para las nuevas configuraciones son las siguientes:

• Ranger Cabina Chasis 4×4: hasta 1.310 kg de carga útil

• Ranger Cabina Simple 4×4: 1.162 kg

• Ranger Cabina Simple 4×2: 1.139 kg

En cuanto a la capacidad de remolque:

• Cabina Simple y Cabina Chasis: hasta 2.500 kg

• Ranger Doble Cabina automática: hasta 3.500 kg

Estos valores posicionan a la Ranger dentro de los estándares del segmento de pick-ups medianas orientadas al trabajo.

El regreso de las Ranger de trabajo al mercado

Uno de los aspectos más destacados del lanzamiento es el regreso de configuraciones más enfocadas en tareas laborales.

Este movimiento coincide con cambios recientes en la normativa vinculada al transporte, entre ellos la eliminación de ciertas licencias profesionales que anteriormente restringían el uso de este tipo de vehículos en determinadas actividades.

Para Ford, esto abre nuevamente la puerta a un segmento de usuarios que busca pick-ups simples, robustas y adaptables a distintas aplicaciones.

La gama seguirá creciendo en los próximos años

La estrategia de producto para la Ranger en Argentina no termina con estas versiones.

Ford ya confirmó que en los próximos años llegarán nuevas variantes de la pick-up, entre ellas:

• Ranger Tremor, con motor 2.3 EcoBoost y enfoque off-road

• Ranger PHEV, una versión híbrida enchufable que forma parte de la electrificación de la gama

Mientras tanto, algunos mercados como Australia ya cuentan con versiones más extremas de trabajo, como la Ranger Super Duty, que por el momento no está confirmada para el mercado argentino.

Precios de la Ford Ranger 2026 en Argentina

Los precios oficiales informados para las nuevas versiones son los siguientes:

• Ranger XL Cabina Chasis MT6 4×4: $49.500.000

• Ranger XL Cabina Simple MT6 4×2: $43.500.000

• Ranger XL Cabina Simple MT6 4×4: $52.000.000

• Ranger XL Doble Cabina AT6 4×2: $51.400.000

• Ranger XL Doble Cabina AT6 4×4: $56.200.000

La garantía ofrecida por la marca es de cinco años o 150.000 kilómetros.