24 de marzo de 2026

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Nico Varrone hizo podio en las 12 Horas de Sebring y confirma su gran presente

Nicolás Varrone volvió a destacarse a nivel global al subirse al podio en las 12 Horas de Sebring, una de las carreras más exigentes del calendario endurance. El bonaerense fue tercero en GTD Pro con Corvette y ratificó su gran momento, en paralelo a su debut en la Fórmula 2.

Un podio clave para Varrone en una carrera histórica

Nicolás Varrone sumó un resultado de peso en su carrera deportiva al finalizar tercero en la categoría GTD Pro de las 12 Horas de Sebring, disputadas en el clásico circuito de Florida. Se trata de una de las competencias más duras del automovilismo de resistencia, donde la fiabilidad mecánica y la consistencia de los pilotos son determinantes.

El argentino integró la estructura de Corvette Racing, compartiendo el Corvette Z06 GT3.R con Tommy Milner y Nick Catsburg. La tripulación completó un total de 321 vueltas en el Sebring International Raceway, una pista conocida por su superficie irregular y altamente demandante.

El resultado no solo les permitió subir al podio de su categoría, sino también ubicarse en el puesto 24 de la clasificación general, en una grilla cargada de equipos oficiales y pilotos de primer nivel.

Nico Varrone

Cómo quedó la categoría GTD Pro en Sebring

En una divisional muy competitiva, el triunfo quedó en manos de Manthey Racing con Porsche, mientras que AO Racing se quedó con el segundo lugar. Corvette, con Varrone en la alineación, completó el podio tras una carrera sólida y sin grandes errores.

El otro Corvette oficial finalizó cuarto, lo que confirma el buen rendimiento global del modelo en esta competencia.

En la clasificación general, la victoria absoluta fue para Porsche Penske Motorsport, con el brasileño Felipe Nasr como parte de la alineación ganadora.

Varrone, entre el endurance y la Fórmula 2

El podio en Sebring llega en un momento particular para Varrone, que viene de debutar recientemente en la Fórmula 2 en Australia. Esta doble actividad marca un desafío importante en términos de adaptación, ya que se trata de categorías con filosofías completamente distintas.

Mientras que el endurance exige regularidad, trabajo en equipo y gestión del auto durante largas horas, la F2 demanda velocidad pura y precisión en carreras cortas.

Aun así, el argentino demuestra que puede rendir en ambos mundos, algo que no es habitual y que habla de su versatilidad como piloto.

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Un presente sólido con proyección internacional

El tercer puesto en Sebring no es un resultado aislado. Varrone viene construyendo una carrera consistente en el automovilismo de resistencia, donde ya logró consolidarse como uno de los argentinos con mayor proyección en el plano internacional.

Este tipo de actuaciones en escenarios de primer nivel refuerzan su posicionamiento dentro de equipos oficiales y estructuras competitivas, algo clave para sostener una carrera en el exterior.

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